Le Laos compte développer le biocarburant
Le gouvernement prévoit d’avoir une certaine teneur en biocarburant
dans l'essence distribuée vers 2016, estimant que le Laos possède des
ressources végétales nécessaires, telles que le palmier à huile,
vernicia et le jatropha pour produire la quantité requise, a-t-on appris
de l’agence de presse lao KPL.
Il veut favoriser la
promotion et le développement des biocarburants comme substitut dans la
proportion de 10% dans les transports d'ici 2025, tout en renforçant le
développement de la technologie des biocarburants dans les zones
rurales.
Cependant, le pays est encore privé d’une
politique globale et stratégique des énergies renouvelables. Bien qu'il
existe des investissements du secteur privé dans les cultures
énergétiques, ils font face à des obstacles importants en raison de
l'insuffisance des mécanismes de gestion
Le
ministère de l'Energie et des Mines est en train de rédiger un décret
sur les biocarburants afin de fournir un cadre juridique global pour le
réglage de l’objectif, a fait savoir Chantho Milattanapheng,
directeur-adjoint de l'Institut pour la promotion des énergies
renouvelables.
Le Laos, dont la croissance
économique est énergivore, a importé en 2012 environ 800 millions de
litres de combustibles fossiles pour un coût de 560 millions de dollars
et 560 millions de litres en 2010. Le pays s'attend à ce que d'ici 2015,
la demande totale de produits pétroliers raffinés atteindra 1.174
millions de litres, dont 45% seront pour l'essence et 55% pour le
diesel.
Afin de réduire les importations de
combustibles fossiles et d'optimiser l'utilisation des terres
marginales, le gouvernement encourage activement le développement des
cultures énergétiques, avec une préférence pour la promotion de petites
exploitations dans la propriété foncière et de contrôle communautaire.
Certaines
entreprises ont déjà produit des lots pour tester la qualité à la fois
des B5 et B10 biodiesels obtenus à partir de variétés de jatropha et
vernicia dans les véhicules automobiles et les tracteurs, a déclaré
Chantho Milattanapheng.
Le projet d'huile de palme
est un investissement de Lao Agro Tech Co. Ltd., le projet Jatropha est
en cours d'exécution par une société de la République de Corée
«Kolao-Farm & Bio-Energy Co. Ltd.» tandis que le projet Vernicia est
mis en œuvre par la Société import-export de grumes de teck de Luang
Prabang.
Le biodiesel se vend 3% moins cher que le
diesel ordinaire et l'institut espère en produire 5 à 10% moins cher
dans un avenir proche. La bioénergie fournit une alimentation en
carburant alternatif pour le secteur des transports et également un
apport d'énergie aux communautés rurales. -AVI