Économie

Le Laos compte développer le biocarburant

Le Laos élabore un texte portant sur l'intensification de la production et de l'utilisation dans l'industrie du transport de biocarburant, afin d'assurer la sécurité énergétique du pays et de protéger l'environnement.
Le Laos élabore un texteportant sur l'intensification de la production et de l'utilisation dansl'industrie du transport de biocarburant, afin d'assurer la sécuritéénergétique du pays et de protéger l'environnement.

Le gouvernement prévoit d’avoir une certaine teneur en biocarburantdans l'essence distribuée vers 2016, estimant que le Laos possède desressources végétales nécessaires, telles que le palmier à huile,vernicia et le jatropha pour produire la quantité requise, a-t-on apprisde l’agence de presse lao KPL.

Il veut favoriser lapromotion et le développement des biocarburants comme substitut dans laproportion de 10% dans les transports d'ici 2025, tout en renforçant ledéveloppement de la technologie des biocarburants dans les zonesrurales.

Cependant, le pays est encore privé d’unepolitique globale et stratégique des énergies renouvelables. Bien qu'ilexiste des investissements du secteur privé dans les culturesénergétiques, ils font face à des obstacles importants en raison del'insuffisance des mécanismes de gestion

Leministère de l'Energie et des Mines est en train de rédiger un décretsur les biocarburants afin de fournir un cadre juridique global pour leréglage de l’objectif, a fait savoir Chantho Milattanapheng,directeur-adjoint de l'Institut pour la promotion des énergiesrenouvelables.

Le Laos, dont la croissanceéconomique est énergivore, a importé en 2012 environ 800 millions delitres de combustibles fossiles pour un coût de 560 millions de dollarset 560 millions de litres en 2010. Le pays s'attend à ce que d'ici 2015,la demande totale de produits pétroliers raffinés atteindra 1.174millions de litres, dont 45% seront pour l'essence et 55% pour lediesel.

Afin de réduire les importations decombustibles fossiles et d'optimiser l'utilisation des terresmarginales, le gouvernement encourage activement le développement descultures énergétiques, avec une préférence pour la promotion de petitesexploitations dans la propriété foncière et de contrôle communautaire.

Certainesentreprises ont déjà produit des lots pour tester la qualité à la foisdes B5 et B10 biodiesels obtenus à partir de variétés de jatropha etvernicia dans les véhicules automobiles et les tracteurs, a déclaréChantho Milattanapheng.

Le projet d'huile de palmeest un investissement de Lao Agro Tech Co. Ltd., le projet Jatropha esten cours d'exécution par une société de la République de Corée«Kolao-Farm & Bio-Energy Co. Ltd.» tandis que le projet Vernicia estmis en œuvre par la Société import-export de grumes de teck de LuangPrabang.

Le biodiesel se vend 3% moins cher que lediesel ordinaire et l'institut espère en produire 5 à 10% moins cherdans un avenir proche. La bioénergie fournit une alimentation encarburant alternatif pour le secteur des transports et également unapport d'énergie aux communautés rurales. -AVI

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Usine de transformation du latex de la Compagnie de caoutchouc Viet-Lao, dans le district de Bachiang, province de Champassak, au Laos. Photo: VNA

Le Vietnam et le Laos ambitionnent de porter leur commerce bilatéral à 10 milliards de dollars

Forts de plus de 60 ans d’amitié traditionnelle, le Vietnam et le Laos intensifient leurs relations économiques. Alors que la première visite officielle au Laos du Premier ministre Le Minh Hung devrait ouvrir une nouvelle étape dans le développement de ces relations, les deux pays ambitionnent de porter leurs échanges commerciaux bilatéraux à 10 milliards de dollars d’ici 2030.

Utilisation de drones pour l'inspection des lignes électriques. Photo: VNA

Hanoi réinvente son réseau électrique par la science, la technologie et les données

La modernisation des réseaux électriques passe par la donnée et l'automatisation. La normalisation et la mise à jour des données optimisent la qualité des prévisions, tandis que leur numérisation progresse. L'évaluation sur le terrain gagne en efficacité : les drones inspectent les lignes, les systèmes de surveillance anticipent les anomalies, et la téléconduite accélère la réponse aux incidents.

Vue d’artiste du Centre de congrès et d’expositions et de la Salle de spectacle polyvalente de l’APEC. Photo : SunGroup

Sommet de l’APEC 2027 : Phu Quôc voit grand pour ses infrastructures

L’île de Phu Quôc met le cap sur l’APEC 2027 avec un chantier d’envergure. Pour accueillir ce sommet international majeur, un vaste complexe d’infrastructures est actuellement en train de sortir de terre. Les pièces maîtresses de ce chantier sont le futur Centre de congrès et d’exposition de l’APEC ainsi qu’une salle de spectacle polyvalente de dernière génération.

Un produit labellisé «Marque nationale» exposé lors du Forum international de la marque nationale du Vietnam. Photo : VNA

La valeur de la marque nationale du Vietnam bondit de 45% à plus de 462 milliards de dollars

Dans une interview accordée à la presse en amont de la 10e cérémonie de reconnaissance des produits labellisés «Marque nationale du Vietnam » (prévue le 16 octobre), le vice-ministre de l’Industrie et du Commerce, Luong Hoàng Thai, a présenté les réalisations du Programme de la marque nationale du Vietnam, le rôle de la communauté des affaires ainsi que les projets de développement de la marque.

Khanh Hoa dispose de nombreux atouts pour mettre en œuvre des projets dans les énergies renouvelables et les nouveaux secteurs de l’énergie. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur deux pôles pour développer la chaîne de valeur des énergies renouvelables

Conformément au Plan directeur d’aménagement électrique VIII révisé et aux orientations du Bureau politique, le Vietnam prévoit de créer deux centres interrégionaux d’industrie et d'énergies renouvelables au Nord et au Sud. Ces structures visent à structurer un écosystème complet, allant de la production d'électricité propre à la fabrication mécanique, la logistique et la formation.

Système de billetterie automatisé intégrant l'identification et l'authentification électroniques, la reconnaissance biométrique et le paiement sans espèces pour les passagers du métro Cat Linh – Hà Dông. Photo : VNA

Paiements sans numéraire : une "porte d’entrée" vers l’inclusion financière

Les paiements constituent l’un des piliers de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour la période 2026-2030 ainsi qu’une "passerelle" permettant aux citoyens et aux entreprises d’accéder plus largement à l’écosystème financier — qu’il s’agisse de comptes de paiement, de l’épargne, du crédit, de l’assurance ou de produits financiers adaptés.

Dans la province de Dong Thap, les bateaux de pêche stockent de la glace dans leurs cale sèches afin de conserver les produits de la mer lors de leurs sorties en mer. Photo : VNA.

Dong Thap renforce son dispositif contre la pêche INN avant l’inspection européenne

Pour renforcer la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la province de Dong Thap s’attache notamment à réviser et standardiser les données relatives à sa flotte, à garantir leur cohérence entre les différents systèmes, à finaliser les dossiers de traçabilité, à contrôler les entreprises de transformation et d’exportation vers le marché européen et à préparer les rapports sur les patrouilles et le traitement des infractions.