D'uncoût de près de 1.600 milliards de dôngs (76,2 millions de dollars), cetronçon de 26 km traverse quatre communes du district de Bao Thang et unarrondissement de la ville de Lao Cai. Il fait partie de l'envelopped'adjudication A8 qui est échue à la compagnie générale par actionsVinaconex.
Etant la première partie du couloir économiquede Kunming (Chine) - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, ce tronçon joue unrôle particulièrement important pour le développement socioéconomique etla sécurité régionale.
L'autoroute Nôi Bai-Lao Cai, dontle maître d'ouvrage est la compagnie d'investissement et dedéveloppement des autoroutes du Vietnam (VEC - Vietnam ExpresswayServices JSC.), fera 245 km. Représentant un investissement de 1,249milliard de dollars pour la première phase, elle débute à Hanoi pourtraverser les quatre provinces de Vinh Phuc, Phu Tho, Yen Bai et de LaoCai.
Il s'agit d'un ouvrage majeur du pays qui permettrade faciliter la mise en oeuvre de la convention de coopération entreles gouvernements vietnamien et chinois sur la construction et ledéveloppement de deux couloirs et d'une ceinture économique de pointe. Asavoir les couloirs Kunming (Chine) - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ;Nanning (Chine) - Lang Son - Hanoi - Hai Phong ; et la ceintureéconomique du littoral du golfe du Bac Bô. -VNA
Les élèves handicapés au cœur de la promotion de l’éducation inclusive
La représentante résidente adjointe du PNUD au Vietnam, Federica Dispenza, a souligné que la conclusion n°444 adopte le modèle social du handicap, appelant à l’élimination des obstacles et à l’intégration des exigences d’accessibilité dès la phase de conception, tout en ouvrant des perspectives pour la généralisation de modèles d’éducation inclusive durables.
