Ce premier semestre, le Vietnam a reçu 6,38milliards de dollars d’IDE, soit 72,3% de celui de du premier semestre2011. Selon le Département de l’investissement étranger du ministère duPlan et de l’Investissement, il s’agit de 452 nouveaux projets et del’extension de l’investissement initial de 123 autres.
Le secteur de la fabrication et de la transformation est le premierconcerné avec 63% des capitaux enregistrés, suivi de l’immobilier (25%)et de la vente au détail ou en gros et de services de réparation (10%).
Les capitaux décaissés se sont élevés à 900millions de dollars en juin et à 5,4 milliards de dollars ce premiersemestre, soit une augmentation de près de 2% en glissement annuel. Ledécaissement des fonds progresse, à l’inverse de l’IDE enregistré de4,76 milliards de dollars pour de nouveaux projets, soit un recul de24,6% en glissement annuel.
Selon leministère de l’Industrie et du Commerce, les exportations nationales sesont chiffrées à 9,75 milliards de dollars en juin et à plus de 53milliards de dollars depuis le début de l’année, soit une croissance de22% sur un an. Les entreprises d’IDE, pétrole brut compris, y ontparticipé à hauteur de 32,5 milliards de dollars, soit bien plus que lesentreprises domestiques avec 20,5 milliards de dollars.
Ces trois dernières années, l’attraction de l’IDE au Vietnam a connuun net recul. En revanche, le ministre du Plan et de l’Investissement,Bùi Quang Vinh, souligne que le décaissement de l’IDE maintient unecroissance régulière de 11 milliards de dollars par an.
Selon lui, cette baisse de l’afflux de l’IDE n’est pas préoccupantecar les projets résultant d’investissements antérieurs ne rencontrentpas de problèmes. Cette baisse ne fait que témoigner pour partie duchangement des politiques du pays en ce domaine. – AVI
Rivière Lô : un nouveau pont pour ouvrir un nouvel espace de développement
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé le 14 février, une réunion permanente du gouvernement réunissant les ministères concernés et les autorités de la Phu Tho, consacrée à l’état de dégradation du pont enjambant la rivière Lô et aux solutions à mettre en œuvre pour en garantir la sécurité et la pérennité.
