Dans sa politiqueextérieure, le Danemark donne toujours la priorité en termes politiqueet économique au Vietnam dans l'espoir de renforcer les liensbilatéraux de partenariat et de coopération étroite, selon le ministredanois du Commerce extérieur et de la Coopération au développement,Mogens Jensen.
Le ministre danois a participé le 19janvier à Hanoi à un colloque d'entreprises Vietnam-Danemark, dontl'objectif est de consolider les relations de partenariat et depromouvoir la coopération commerciale entre entreprises des deux pays.
Depuis 1994, le Danemark a octroyé 1,3 milliard de dollars d'Aidepublique au développement au Vietnam. Les échanges commerciauxbilatéraux ont augmenté de 75 % depuis 2009. Les investissementsvietnamiens au Danemark ont doublé et les capitaux danois au Vietnam onttriplé par rapport à 2009.
Le Danemark est actuellementle troisième plus grand exportateur de l'UE sur le marché vietnamienavec plus de 130 entreprises opérationnelles au Vietnam. Les entreprisesdanoises sont principalement spécialisées dans l'ameublement en bois,les vêtements, les énergies renouvelables, les technologies del'information et de la communication, le transport maritime et lalogistique, ainsi que l'agroalimentaire..., selon le vice-ministrevietnamien de l'Industrie et du Commerce Tran Tuan Anh.
Thomas Bustrup, directeur général adjoint de la Confédération del'industrie danoise, avait bon espoir que le prochain accord delibre-échange entre le Vietnam et l'UE marquerait un jalon dans leséchanges économiques bilatéraux.
Le même jour, levice-ministre Tran Tuan Anh et le ministre danois Mogens Jensen ontassisté à la signature d'un mémorandum de coopération dans le traitementdu pétrole et du gaz entre la société danoise Haidor Topsoe et legroupe PetroVietnam. - VNA
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
