Le chinois Geely et Tasco vont construire une usine automobile dans le Nord

Les groupes vietnamien Tasco et chinois Geely Auto ont récemment signé un contrat de création d’un joint-venture d’assemblage et de distribution des voitures dans le parc industriel de Tiên Hai, province de Thai Binh (Nord).

Geely et Tasco signent un accord pour former un joint-venture contruire une usine automobile de 168 millions de dollars à Thai Binh. Photo: thaibinh.gov.vn
Geely et Tasco signent un accord pour former un joint-venture contruire une usine automobile de 168 millions de dollars à Thai Binh. Photo: thaibinh.gov.vn

Hanoi (VNA) – Une nouvelle usine automobile, offrant des milliers d’emplois, a été confirmée pour la ville de Thái Bình, dans le Nord du pays, dont la construction devrait commencer début 2025.

L’accord de coopération définissant les détails du projet a été signé lundi 23 septembre à Hanoi entre le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de la province de Thai Binh et le consortium d’investisseurs Tasco JSC et Geely Auto Group.

Comme prévu, le capital d’investissement total du projet est d’environ 168 millions de dollars, avec une capacité de production de 75.000 véhicules par an.

Tasco contribuera au capital à hauteur de 64% et Geely Group à hauteur de 36%.

Selon le plan, le joint-ventureassemblera dans un premier temps des voitures sous les marques Lynk & Co et Geely Auto, mais à l’avenir, il pourrait s’étendre à l’assemblage d’autres marques automobiles.

La construction de l’usine est prévue au premier semestre de l’année prochaine et la livraison des premiers modèles début 2026.

Lors de sa mise en service, l’usine créera des emplois directs pour 1.000 travailleurs et environ 7.000 travailleurs indirects, créant une source importante de revenus pour le budget local et contribuant à promouvoir le développement socio-économique de la province.

En plus de l’usine d’assemblage automobile, Tasco et Geely feront également appel à d’autres investisseurs pour compléter la chaîne d’approvisionnement des pièces détachées et des composants et investir dans la construction d’un centre de recherche et développement pour l’Asie du Sud-Est.

Les deux sociétés créeront une université pour former des ingénieurs automobiles et investiront dans la production de smartphones servant spécifiquement à la connexion entre les voitures et les personnes dans la zone économique de Tiên Hai.

Geely Auto fait partie du groupe chinois Geely, qui possède une capacité et une expérience de premier plan dans le domaine de la fabrication automobile, l’un des dix plus grands constructeurs automobiles au monde.

Tasco JSC est une entreprise qui possède des atouts dans les services automobiles et les infrastructures de trafic intelligentes au Vietnam. Actuellement, Tasco Auto est un distributeur de voitures de la marque Lynk&Co et distribue des produits de 15 marques automobiles sur le marché vietnamien. - VNA

source

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.