Le Vietnam est unpartenaire de plus en plus important pour le Chili et, plusgénéralement, pour l'Amérique latine.
C'est ce qui estaffirmé dans un article du 20 août du site de la Bibliothèque del'Assemblée nationale du Chili.
Selon cetarticle, en 2011, alors que l'accord delibre-échange (ALE) n'était pas encore convenu, lecommerce bilatéral a connu une augmentation de 50% en un an enatteingnant 487 millions de dollars, et lors de ce premier trimestre, de85% et de 176 millions.
Ce site rapporte aussi lespropos de Mme Marcela Sabat, membre du Groupe des députés d'amitiéChili-Vietnam de la Chambre des députés de ce pays, qui a affirmé quel'ALE avec le Vietnam permettra au Chili de bénéficier davantaged'opportunités d'investissement et de commerce avec un marché émergentde 90 millions de consommateurs.
Cet article citeégalement Matias Mori, vice-président exécutif du Comitéd'investissement étranger du Chili et chef de la délégation chilienneparticipant au Forum Vietnam-Amérique latine sur le commerce etl'investissement qui a eu lieu début juillet dernier à Hanoi.
Celui-ci a exprimé l'intérêt des pays d'Amérique latine d'encouragerl'investissement d'entreprises vietnamiennes dans des projets dedéveloppement des énergies, d'exploitation de minérais, de traitement dedenrées alimentaires, ainsi que d'infrastructures, compte tenu de ceque Hanoi s'est engagée à investir environ 12 milliards de dollars àl'étranger.- AVI
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
