Le chiffre d'affaires de l'industrie des matériaux de construction atteindra 47 milliards de dollars

Bien que la demande intérieure en matériaux de construction reste forte, soutenue par une urbanisation rapide et des infrastructures incomplètes, le secteur vietnamien des matériaux de construction se heurte à plusieurs défis, d’après les experts.

Des ouvriers chargent des sacs de ciment sur un camion dans une usine. (Photo : VNA)
Des ouvriers chargent des sacs de ciment sur un camion dans une usine. (Photo : VNA)

Hanoï, 13 novembre (VNA) – Bien que la demande intérieure en matériaux de construction reste forte, soutenue par une urbanisation rapide et des infrastructures incomplètes, le secteur vietnamien des matériaux de construction se heurte à plusieurs défis, d’après les experts.

Lors d'un récent séminaire sur le développement du secteur des matériaux de construction modernes et durables du Vietnam, le 9 novembre, Le Trung Thanh, directeur du département des matériaux de construction au ministère de la Construction, a révélé que l'industrie générait environ 47 milliards de dollars par an, contribuant à 11 % du PIB national.

Selon Le Trung Thanh, la demande intérieure de matériaux de construction reste substantielle en raison de la faible superficie des zones résidentielles à l'échelle nationale, du taux d'urbanisation d'environ 43 % et des infrastructures incomplètes dans les secteurs des transports et de l'énergie. Ces facteurs offrent une marge de développement importante à l'industrie des matériaux de construction.

Cependant, ces dernières années, l'industrie vietnamienne des matériaux de construction a rencontré de nombreux défis.

La consommation et les revenus ont diminué, ce qui pose des risques de stagnation de la production et de perturbations des activités des entreprises, ce qui peut entraîner des pertes d'emplois et avoir un impact sur le développement socio-économique.

Nguyen Quang Hiep, directeur de l'Institut des matériaux de construction, a souligné que de nombreux secteurs de production investissaient principalement dans des petites et moyennes entreprises, en particulier dans des domaines tels que la fabrication de briques et de tuiles, l'argile cuite, les briques non cuites, l'extraction de pierre et le sable de construction.

Par conséquent, l'application de la science et de la technologie dans la production a été confrontée à des défis importants.

La production de matériaux au Vietnam dépendait fortement de facteurs d'intrants tels que les ressources minérales, la technologie, l'énergie et le capital. L'équilibre entre l'offre et la demande pour divers types de produits était inadéquat, ce qui a entraîné un surstockage et une sous-utilisation des capacités de production des entreprises, a-t-il ajouté.

Cependant, l'utilisation de matières premières alternatives, favorisant la circularité économique dans la production de matériaux de construction, n'a pas reçu suffisamment d'attention et d'investissements appropriés.

Nguyen Quang Hiệp a souligné l'importance pour le gouvernement et les entreprises de continuer à améliorer la gestion, à appliquer la science et la technologie et à se concentrer sur le développement de nouveaux matériaux de construction respectueux de l'environnement et à haute performance.

Quach Huu Thuan, directeur général adjoint de Viglacera, a déclaré que l'intégration de la technologie, de l'innovation et de la créativité restait le principe directeur constant.

Cette approche est la clé du succès et de la puissance de la marque Viglacera, selon Quach Huu Thuan.

Viglacera est actuellement considérée comme une entreprise nationale pionnière en matière d'innovation et de créativité dans le domaine de la production de matériaux de construction. En investissant constamment dans les technologies mondiales de pointe et en se concentrant sur les technologies et produits verts, elle vise à devenir un choix de premier ordre pour pénétrer des marchés exigeants comme l'Europe, l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient.

Cependant, dans le paysage concurrentiel actuel, Quach Huu Thuan estime que le gouvernement et les ministères concernés doivent établir des politiques solides pour soutenir la consommation et encourager l'utilisation de nouveaux produits de haute technologie.

Cela comprend la mise en place de barrières techniques pour les importations et la garantie d'un traitement équitable similaire à celui des autres pays. En outre, la mise à jour des réglementations techniques, des normes et des notifications de prix en temps opportun pour les nouvelles gammes de produits sont essentielles pour faciliter l'utilisation dans les projets nationaux.

Par ailleurs, Le Trung Thanh considère également les défis actuels de l'industrie des matériaux de construction comme une opportunité d'évaluer les capacités et l'efficacité des entreprises et des produits.

Pour améliorer la productivité, la qualité et la compétitivité sur les marchés nationaux et internationaux, des efforts en matière d’application technologique, de marketing et de protection de l’environnement sont nécessaires de la part de toutes les parties prenantes. – VNA

source

Voir plus

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, et la délégation ont inspecté les opérations d’accostage des navires, le débarquement des produits halieutiques ainsi que la déclaration et la traçabilité de l’origine des captures. Photo : VNA

INN : Hô Chi Minh-Ville renforce la gestion des navires de pêche non autorisés

Les autorités du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont effectué le 13 décembre une visite de travail et une inspection sur le terrain des mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans plusieurs ports de pêche, dont Incomap (quartier de Vung Tàu), Cat Lo (quartier de Phuoc Thang), Hung Thai et Tân Phuoc (commune de Long Hai).