L’ASEAN, un marché difficile pour les produits vietnamiens

Si les exportations dans l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) se tassent, celle sur d’autres marchés augmentent.

Hanoï (VNA) - Si les exportations dans l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) se tassent, celle sur d’autres marchés augmentent.

L’ASEAN, un marché difficile pour les produits vietnamiens ảnh 1Les exportations dans l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) se tassent. Photo : Hoàng Hùng/VNA

Les exportations vietnamiennes aux États-Unis ont progressé de 15% en volume, en UE, de 7,4%, en Chine, de 23, 9%, en République de Corée, de 29,1%, au Japon, de 3,4%. En revanche, les exportations dans l’ASEAN ont reculé de 7,6%, notamment le pétrole brut, le riz, le fer et l’acier.

Une forte concurrence sur le marché de l’ASEAN

Selon Pham Thai Binh, directeur d’une entreprise d’export de riz de Cân Tho, la demande de riz vietnamien et son prix diminuent sur ses marchés aséaniens traditionnels. Cette année, celui-ci fait face à une vive concurrence de la part des grands exportateurs mondiaux comme la Thaïlande, l’Inde et le Pakistan. Au sein de l’ASEAN, l’Indonésie, la Malaisie, Singapour et les Philippines sont habituellement les débouchés le plus importants pour le riz vietnamien, mais ce dernier se heurte désormais au riz thaïlandais et birman.

Une qualité trop variable et l’absence de label aggravent le phénomène et génèrent une plus forte instabilité des cours à l’export. Si le Vietnam est l’un des premiers exportateurs mondiaux de riz, il reste assez peu connu sur les marchés étrangers. Élaborer un label s’impose donc.

L’ASEAN, un marché difficile pour les produits vietnamiens ảnh 2Améliorer la qualité du riz vietnamien et le faire labelliser sont donc des missions impératives. Photo : Duy Khuong/VNA

Relancer l’export du riz vietnamien implique non seulement des efforts de recherche de nouveaux débouchés de la part des entreprises vietnamiennes, mais aussi une amélioration de la qualité du riz, de nouvelles politiques et mécanismes du gouvernement vietnamien concernant la restructuration de la riziculture, l’élaboration d’un label pour le riz vietnamien, ainsi que l’amélioration de la chaîne de production.

En ce qui concerne la sidérurgie, le directeur général du Groupe de sidérurgie vietnamien, Dô Duy Thai fait savoir que les États-Unis  et l’UE frappe le haut taxe d’importation sur des produits de l’acier et du fer de la Chine, ce pays renforce donc l’exportation de ces produits à l’ASEAN.

Procédures administratives


Selon Lê Thu Huong, chef du service à l’export de la société Casumina, les produits exportés dans certains pays doivent être couverts par un certificat de conformité, comme en Malaisie, en Indonésie ou en Thaïlande. Mais, le délai de cette certification est de 9 mois à un an, demeurant qu’il doit être renouvelé chaque année.

Pour faire face à cette situation...

Le spécialiste en stratégie, Dô Hoa, considère: «il faut que les entreprises vietnamiennes élaborent une stratégie de renforcement de leurs capacités compétitivité. Par ailleurs, il est nécessaire que le gouvernement instaure des barrières non tarifaires».

Selon le docteur Ngô Tri Long, les barrières tarifaires sont progressivement supprimées en commerce international. Il est indispensable d’améliorer la qualité et de créer un label pour les produits vietnamiens. De plus, le gouvernement doit des politiques et des mécanismes pour assurer une concurrence loyale sur le marché domestique, afin de contribuer à la protection des entreprises nationales. -CVN/VNA

Voir plus

La société Yen Huong présente des solutions pour lutter contre la contrefaçon et le piratage. Photo : VNA

Renforcer la lutte contre la fraude commerciale et les atteintes à la propriété intellectuelle

Les fraudes commerciales et la contrefaçon deviennent de plus en plus complexes et difficiles à contrôler, menaçant à la fois la santé des consommateurs, la réputation des entreprises légitimes et la transparence du marché. Réunis le 16 mai à Ho Chi Minh-Ville, experts, responsables et représentants d’entreprises ont souligné la nécessité de renforcer la coopération entre autorités, acteurs économiques et consommateurs afin d’améliorer l’efficacité de la lutte contre les produits contrefaits et les atteintes à la propriété intellectuelle à l’ère numérique.

Ngo Quang Hung (centre), représentant du Bureau commercial du Vietnam en Malaisie, présente des produits vietnamiens au Salon international halal de Melaka, en 2025. Photo: VNA

Le Vietnam et la Malaisie misent sur une coopération économique renforcée

Un forum sur la promotion du commerce, organisé le 15 mai à Kuala Lumpur, a mis en avant la volonté croissante du Vietnam et de la Malaisie de renforcer leurs relations économiques et d’approfondir l’intégration des entreprises des deux pays, dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement régionales et de transition vers une économie plus verte et numérique.

Fabrication de composants électroniques chez Star Engineers Vietnam, dans la parc industriel Binh Xuyên I, dans la province de Phu Tho. Photo : VNA

Le Vietnam élargit ses marges de manœuvre budgétaires pour soutenir sa croissance

Le gouvernement prévoit de concentrer les ressources publiques en 2026 sur des projets d’infrastructure majeurs, dont l’aéroport international de Long Thành, une ligne ferroviaire à grande vitesse, des autoroutes, un périphérique et un complexe sportif urbain olympique. Les autorités anticipent un impact significatif de ces projets sur l’activité économique et la compétitivité du pays.

La partie aérienne de la ligne 3 du métro de Hanoï est aujourd’hui pleinement opérationnelle. Photo: vneconomy.vn

Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne

Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable. Photo: VNA

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable

À quelque 120 km du continent, l’île de Phu Quy, dans la province de Lâm Dong, mise sur ses richesses maritimes et naturelles pour accélérer le développement d’une économie bleue durable. Entre essor du tourisme insulaire, modernisation de la pêche et protection des ressources marines, l’archipel affirme progressivement son rôle stratégique au large du Centre méridional du Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, (à droite) et l'ambassadeur Julien Guerrier, chef de la délégation de l'Union européenne (UE) au Vietnam. Photo : VNA

L’UE, partenaire clé du développement durable de Ho Chi Minh-Ville

À l’occasion de la Journée de l’Europe 2026 célébrée à Ho Chi Minh-Ville, les responsables vietnamiens et européens ont réaffirmé leur volonté de renforcer un partenariat stratégique global axé sur le développement durable, l’innovation, la transition verte et les technologies de pointe

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon. Photo: VNA

Résolution n° 68 : un signal de confiance pour les investisseurs au Vietnam

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon, a souligné que si de nombreuses entreprises japonaises disposent de capitaux importants et de technologies de pointe, elles ont tendance à se montrer prudentes lorsqu'elles s'implantent sur de nouveaux marchés. Ce qu'elles recherchent avant tout, ce ne sont pas seulement des incitations, mais la confiance dans la stabilité des politiques et les perspectives à long terme.