ALE-APE : l’APEC met en avant les chapitres sur la concurrence

L’APEC met en avant les chapitres sur la concurrence dans les ALE et APE

Les hauts officiels de l’APEC ont souligné les avantages de l’établissement de chapitres sur la concurrence dans les accords de libre-échange (ALE) et les accords de partenariat économique (APE).

 Hô Chi Minh-Ville (VNA) - Les hauts officiels de l’APEC ont souligné les avantages de l’établissement de chapitres sur la concurrence dans les accords de libre-échange (ALE) et les accords de partenariat économique (APE), lors d’un séminaire tenu le 19 août à Hô Chi Minh-Ville (Sud) dans le cadre de la 3e réunion des hauts officiels de l’APEC (SOM3) et des réunions connexes. 

L’APEC met en avant les chapitres sur la concurrence dans les ALE et APE ảnh 1Séminaire sur les compétences en négociation des ALE sur la concurrence du Comité du commerce et de l'investissement (CTI) tenu à Hô Chi Minh-Ville, le 19 août. Photo. Thu Trang

S’adressant à l’ouverture du séminaire sur les compétences en négociation des ALE sur la concurrence du Comité du commerce et de l’investissement (CTI) de l’APEC, la présidente du CTI, Marie Sherylyn D Aquia, a déclaré qu’il existait une relation étroite entre les politiques de commerce et de concurrence en raison de leurs similitudes dans les objectifs.

La politique commerciale et de concurrence vise à améliorer le bien-être en prévoyant une allocation plus efficace des ressources, qu’il s’agisse de réduire les obstacles au commerce ou de promouvoir la concurrence, a-t-elle déclaré.

Elle a noté que de nouveaux accords économiques ou commerciaux généraux contiennent maintenant des dispositions spécifiques ou des chapitres entiers sur des questions liées à la concurrence et que, actuellement, négocier les politiques de concurrence se passe davantage dans des contextes régionaux et bilatéraux.

On reconnaît de plus en plus que les dispositions relatives à la concurrence dans les accords commerciaux et plus généralement, une meilleure politique de la concurrence, favorisent et améliorent l’efficacité de la concurrence sur les marchés, y compris les consommateurs et les entreprises, a-t-elle poursuivi.

Toru Ishiguro, directeur assistant de la Division des affaires internationales de la Commission du commerce équitable du Japon, a déclaré que les articles sur la concurrence dans les APE facilitent la coopération en matière d’application de la loi entre les autorités de la concurrence.

Grâce au dialogue dans le cadre des négociations sur la concurrence, chaque partie se comprend mieux et favorise une application rationnelle de la loi en la matière, selon M. Toru Ishiguro.

L’avocat Satoshi Ogawa, de la Division de la concurrence de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), a estimé que les politiques de la concurrence profitent aux consommateurs à court terme, et stimulaient l’innovation et la croissance sur le long terme tout en contribuant à la lutte contre la corruption.

Hiroshi Kuro, du ministère japonais des Affaires étrangères, a souligné que l’APEC joue un rôle important dans la promotion des chapitres sur la concurrence. Il a également suggéré au Vietnam d’apprendre des expériences en la matière via ce séminaire, afin de compléter ses lois sur la concurrence.

Le CTI a été créé en novembre 1993 par la Déclaration d’un cadre d’investissement et d’investissement de l’APEC pour fournir un forum où les 21 économies membres de l’APEC peuvent discuter des questions commerciales et politiques, ce qui permet de réduire les obstacles au commerce et à l’investissement dans les domaines définis par le Plan d’action d’Osaka de 1995.

La libéralisation et la facilitation des échanges et des investissements sont les pierres angulaires de la mission et des activités de l’APEC. Le CTI, dont la sphère d’action a été élargie et clarifiée par le Programme d’action d’Osaka en 1995,  est l’organe de coordination de l’ensemble des travaux de l’APEC dans ces domaines. –VNA




Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.