Situé à quelques encablures de la ville en elle-même, cet aéroportenregistre une hausse du trafic de 150% en moyenne annuelle. Il assureaujourd’hui des liaisons aller-retour vers Hô Chi Minh-Ville, Hanoi, DàNang et vers la province de Buôn Ma Thuôt (Hauts plateaux du Centre),avec au total 20 vols quotidiens. Les transporteurs aériens partenairessont Vietnam Airlines, Jetstar Pacific et Vietjet Air.
L’aéroportde Vinh comporte une piste en béton de 2.400 m x 45 m, capabled’accueillir des A320, A321 ou équivalents. L’aérogare doit desservir àprésent 600-800 passagers aux heures de pointe, qui est arrivé àsaturation.
Les travaux de modernisation lui permettront devenirl’un des aéroports les plus modernes du pays. Ce projet s’inscrit dansle cadre de l’aménagement à l’horizon 2015 de cet aéroport, adopté en2006 par le ministère des Transports et des Communications. Il répondégalement à la directive du gouvernement pour faire de la ville de Vinhun pôle économique et culturel de la partie nord du Centre.
Une nouvelle physionomie en 2014
L’aéroportde Vinh a été construit par les Français en 1937, avec une piste de1.400 m x 30 m en terre et certains ouvrages auxiliaires comme hangars,citernes de kérosène… Après la libération du Nord en 1954, l’aéroport deVinh est transformé en aéroport militaire de l’Armée populaire duVietnam, sous la gestion du ministère de la Défense.
Aprèsla libération du Sud et la réunification nationale en 1975, l’aéroportde Vinh est modernisé et rouvert au service d’un vol commercial en 1978 :la ligne Hanoi - Vinh - Huê et vice-versa. En 1994, l’État investitplus de 20 milliards de dôngs pour la réfection des infrastructures. Lestravaux sont achevés en 1995 et l’aéroport assure la liaison Hanoi -Vinh - Dà Nang, avec trois vols commerciaux par semaine. Sur la période2001-2003, de nouveaux investissements importants sont levés pour lemoderniser. Et c’est depuis janvier 2004 qu’il assure la ligne Vinh - HôChi Minh-Ville.
Le 26 avril, les nouveaux travaux serontlancés pour porter sa capacité de transit à 2 millions de passagers paran en 2022. Après rénovation, l’aéroport disposera d’une superficietotale de 11.706 m² de plancher, répondant à la norme C dans laclassification des services de l’Association internationale destransporteurs aériens. Le coût d’investissement est estimé à 500milliards de dôngs. Le nouveau complexe aérogare-aéroport de Vinh seraopérationnel en septembre 2014.
De nouvelles lignes domestiquesseront ouvertes, avec également le lancement, dans un futur proche, devols à courte distance vers l’étranger : Vinh - Vientiane (Laos), Vinh -Nord-Est de la Thaïlande. Sur le long terme, l’aéroport de Vinh seraaménagé en aéroport international pour les lignes allant vers la Chine,les pays de l’Asie du Nord-Est et d’autres encore. - VNA
