Politique

L'aéroport de Long Thanh contribuera à la croissance du PIB de 3-5%, selon le PM

S'exprimant lors de la mise en chantier de l'aéroport international de Long Thanh, le PM Nguyen Xuan Phuc a estimé que les infrastructures jouaient un rôle important dans le développement économique.
L'aéroport de Long Thanh contribuera à la croissance du PIB de 3-5%, selon le PM ảnh 1Des responsables et le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc (Centre) à la cérémonie de mise en chantier de l'aéroport international de Long Thanh. Photo : VNA

S'exprimant lors de la cérémonie de mise en chantier de l'aéroport international de Long Thanh, pour la première phase de la 3e composante, tenue le 5 janvier dans la province de Dong Nai au Sud, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a estimé que les infrastructures jouaient un rôle important dans le développement économique, la garantie de la défense et la sécurité nationales.

Lorsque les infrastructures sont développées, l'économie peut décoller. Par conséquent, le Parti et l'État se sont concentrés sur la construction d'infrastructures de transport, a-t-il souligné.

Selon le Premier ministre, d'ici 2025, la demande de voyage en avion au Sud pourrait atteindre 65 millions de passagers, d'ici 2030 plus de 80 millions de passagers.

«Le projet d'aéroport de Long Thanh fait partie des 16 aéroports les plus attendus dans le monde. C'est le plus grand projet d'infrastructure jamais réalisé. Le projet, une fois achevé et mis en service, contribuera de 3 à 5 % à la croissance du PIB », a affirmé le Premier ministre.

Le Premier ministre a également hautement apprécié, à cette occasion, les efforts du Conseil d'évaluation de l'État, le rôle des ministères et des secteurs dans la direction pour achever les procédures nécessaires au service de la construction de l’aéroport. Il a félicité les dirigeants et les habitants de la province de Dong Nai pour leur volonté de remettre de terrain et l’ACV pour ses gros efforts pour équilibrer les capitaux de l'entreprise pour la mise en œuvre du projet.

Lorsque le projet est achevé et mis en service, il développera fortement le transport aérien, dynamisera l'économie nationale, gérera la surcharge de l'aéroport de Tan Son Nhat... L'aéroport de Long Thanh, après 2030, deviendra un aéroport de transit pour l'Asie et le monde. Depuis cet aéroport, après trois heures de vol, on peut s'envoler vers le Japon, la République de Corée... L'aéroport contribuera à favoriser le développement socio-économique.

Le Premier ministre a également ordonné à la province de Dong Nai, à Ho Chi Minh-Ville, aux localités du Sud-Est et au ministère des Transports de relier bientôt l'aéroport de Long Thanh aux projets de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, d'autoroute Long Thanh-Dau Giay, de deux lignes de chemin de fer urbain...; d'ouvrir de nouveaux espaces de développement pour promouvoir une nouvelle économie compétitive dans la région du Sud-Est par rapport à d'autres régions.

L'aéroport de Long Thanh contribuera à la croissance du PIB de 3-5%, selon le PM ảnh 2Le modèle de l'aéroport de Long Thanh. Photo : Société des aéroports du Vietnam

Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a également suggéré que les populations des zones affectées continuent à accompagner avec le pays, soutiennent et créent les conditions pour que le projet puisse se terminer dans le délai fixé.

Le président du Conseil d'administration de la Société des aéroports du Vietnam (ACV), Lai Xuan Thanh, a déclaré que l'objectif du projet était de construire l'aéroport international de Long Thanh pour atteindre le niveau 4F, selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale (International Civil Aviation Organization-ICAO). Ce sera un aéroport international important du pays, visant à devenir l'un des hubs de transit aérien internationaux de la région.

Les travaux de la première phase de la 3e composante comprennent les constructions d'une piste et un système de taxiways et aires de trafic pour assurer l'exploitation de tous les types d'avions, d'une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de marchandises/an ; d'un terminal d'une capacité prévue de 25 millions de passagers/an ; d'une surface totale de plancher de 373.000 m2 ; d'une tour de contrôle du trafic aérien d'environ 123 m de haut ; d'ouvrages auxiliaires...

L'investissement total de la première phase est estimé à 109.111,7 milliards de dongs. Le projet est prévu d'achever et de mettre en service en 2025.

« ACV s'engage à concentrer toutes les ressources, à équilibrer les sources de capitaux et à se coordonner étroitement avec la province de Dong Nai pour l'achèvement de la construction de l'aéroport et sa mis en service en 2025. -VietnamPlus

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