HaiPhong (VNA) – La ville de Hai Phong (Nord) s’emploie à devenir une ville industrielledotée d’un réseau de ports maritimes modernes et intelligents, capabledetraiter annuellement 300 millions de tonnes de marchandises d’ici 2025.
Le terminal à conteneurs international de Tân Cang Hai Phong (TC-HICT) dans la ville portuaire de Hai Phong (Nord). Photo : VNA Hai Phong compte au total 52 ports.Parmi eux, les ports de Nam Hai, Dinh Vu, Lach Huyên et Vip Green Port qui ontété construits récemment sont capables d’accueillir des grands navires.
Dotée du réseau portuaire le plus dynamique de la régionNord, Hai Phong est la porte d’entrée du Vietnam sur le monde. Via ses ports,les marchandises se dirigent vers l’Asie, l’Europe et l’Amérique. Lesopérateurs mondiaux de transport maritime comme Maersk Line ou Wanhai ontchoisi la ville pour leur fret. “Le port de Hai Phong, le 2e grand portcommercial du pays, propose des services de bonne qualité”, affirme Nguyên DinhTuân, le représentant de Wanhai, un opérateur taïwanais.
“Le gouvernement et les autorités municipales ont pris denombreuses mesures pour améliorer l’environnement des affaires etl’attractivité de la ville. Nous avons choisi de moderniser nos infrastructureset de simplifier les procédures administratives. Dans les prochaines années, levolume de marchandises transitant par les ports de Hai Phong devrait augmenterde 5 à 10%”, fait savoir Nguyên Tuong Anh, directeur général de la Compagnie àactions de ports maritimes de Hai Phong.
Les ports de Hai Phong font partie des 500 portsmaritimes les plus fréquentés en Asie du Sud-Est. Tân Vu, par exemple, disposede cinq terminaux capables d’accueillir des porte-conteneurs. Dotéd’infrastructures et d’équipements derniers cri, il est en passe de devenir leport le plus dynamique de la ville, affirme Ngô Trung Hiêu, directeur généraladjoint de la Compagnie de ports maritimes de Hai Phong.
Le port en eau profonde de Lach Huyên dispose de deuxterminaux à conteneurs. Il peut accueillir des porte-conteneurs d’une capacitéde 14.000 EVP et des navires d’un tonnage allant jusqu’à 160.000 DWT(équivalent à 160.000 tonnes).
À noter que le gouvernement a approuvé le plan dedéveloppement du réseau portuaire national d’ici 2030 avec vision 2050. Danscelui-ci, Hai Phong est appelée à devenir un centre logistique national capablede traiter annuellement 300 millions de tonnes de marchandises à partir de2025, et 600 millions de tonnes dès 2030. – CVN/VNA
