En 2007,cette compagnie en a monté une première au Vietnam, d’un fondsd’investissement total de plus de 12 millions de dollars, dans la ZId'Amata, province de Dong Nai (Sud).
Ces dernièresannées, l'établissement réalise une croissance de 35% par an au Vietnam.Il a obtenu en 2012 un chiffre d'affaires cumulé global de 11,3milliards de dollars. -AVI
Au sein du triangle dynamique Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, la province joue le rôle de pôle de croissance et de porte d’entrée du Nord-Est, riche de patrimoines naturels et culturels. L’essor de la technologie et de la transformation numérique a permis à Quang Ninh de maintenir une croissance à deux chiffres pendant près d’une décennie.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé dans un télégramme officiel de mettre en œuvre une batterie de mesures destinées à accélérer la croissance économique, mettant en avant la proposition des ouvertures politiques et la stabilisation du marché et des prix.
Pour la période 2026-2030, Hô Chi Minh-Ville prévoit de mobiliser plus de 67 milliards de dôngs (issus du budget local, de ressources socialisées et de crédits préférentiels) afin de soutenir la reconversion des activités de pêche et de garantir la protection sociale des pêcheurs. Ce financement a été approuvé par le Comité populaire municipal dans le cadre du Projet de reconversion des métiers de la pêche pour 2026-2030.
Le secrétaire général du Parti, Tô Lâm, a appelé ce mercredi 17 décembre à Hanoï à accélérer la levée des obstacles juridiques afin de créer un cadre légal plus favorable au développement économique, lors d’une réunion de haut niveau consacrée à la réforme institutionnelle.
La réglementation encadrant les réseaux opérationnels des banques commerciales pourrait être considérablement simplifiée grâce à une nouvelle proposition de la Banque d'État du Vietnam (SBV).
En tant que locomotive économique du pays, Hô Chi Minh-Ville (HCMC) est appelée à jouer un rôle pionnier dans la transition vers des transports plus verts, en commençant par le système de transports publics. Cette orientation constitue un pilier essentiel pour réduire la dépendance aux véhicules individuels et diminuer les émissions polluantes.
Les exportations du Vietnam devraient atteindre 470 milliards de dollars à la fin de cette année, affichant une hausse notable d'environ 16% par rapport à 2024. Cependant, à l'approche de 2026, cette performance est tempérée par le risque croissant d'une dépendance excessive envers quelques débouchés majeurs.
Les organisations et la presse internationales s'accordent à prévoir que le Vietnam sera l'une des économies à la croissance la plus rapide de la région Asie-Pacifique en 2026, grâce à des perspectives de croissance stables, à la consolidation de ses fondamentaux macroéconomiques et à un potentiel intérieur de plus en plus marqué.
Malgré les incertitudes économiques mondiales persistantes, la montée du protectionnisme commercial et une restructuration importante des chaînes d'approvisionnement, le Vietnam conserve sa position de destination stratégique pour les flux d'investissements étrangers, selon l'agence de presse russe Sputnik.
Le 15 décembre, à 15h58, un Boeing 787, immatriculé VN5001, en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville, a atterri avec succès à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet événement marque le premier vol d'essai du nouvel aéroport.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce, en coordination avec l'ambassade de Suisse au Vietnam, a dressé le bilan du projet SwissTrade, le 16 décembre à Hanoï. Financée par Berne, cette initiative marque une évolution majeure dans la stratégie commerciale vietnamienne, passant d'une logique d'expansion quantitative à une approche qualitative axée sur la durabilité et l'intégration aux chaînes de valeur mondiales.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé, mardi soir 16 décembre, la 26ᵉ réunion du Comité national de pilotage de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), tenue en présentiel et en visioconférence avec 22 villes et provinces côtières.
Dans l’après-midi du 16 décembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé à la séance plénière de haut niveau du Forum économique du Vietnam 2025, perspectives 2026, placé sous le thème : "Une économie vietnamienne à croissance rapide et durable, engagée dans la transition verte à l’ère numérique".
Le 16 décembre à Hanoï, le vice-ministre permanent des Affaires étrangères, Nguyên Minh Vu, a reçu Yoneda Gen, directeur général du département Asie du Sud-Est et Pacifique de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), à l'occasion de sa visite de travail au Vietnam les 15 et 16 décembre.
Le Forum économique vietnamien 2025, intitulé « L’économie vietnamienne se développe rapidement et durablement, opérant une transformation verte à l’ère du numérique », s’est tenu mardi 16 décembre à Hanoi.
Lorsqu’Airbus a émis une alerte technique urgente à 23h le 28 novembre, Vietjet s’est retrouvée confrontée à l’un des défis opérationnels les plus critiques de son histoire.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé, le 16 décembre à Hanoï, une réunion de la permanence du gouvernement consacrée aux préparatifs de la cérémonie de mise en chantier et d’inauguration simultanée de 234 ouvrages d’envergure nationale, représentant un investissement total de plus de 3,4 millions de milliards de dôngs (environ 133,8 milliards de dollars). Cet événement s’inscrit dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.
Le Vietnam mise sur une économie maritime verte et durable pour concilier exploitation du potentiel de la mer, protection de l’environnement et préservation des écosystèmes, tout en garantissant des moyens de subsistance durables pour les générations futures.
Le Département du commerce électronique et de l'économie numérique, en coordination avec le Département de l'Industrie et du Commerce de Hanoï, organisera, du 18 au 22 décembre 2025, la Foire "Made in Vietnam".
Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.
