La révolution urbaine en marche dans la mégapole du Sud

Localité la plus dynamique du pays, Hô Chi Minh-Ville n’a cessé de perfectionner ses infrastructures urbaines depuis la réunification du pays, il y a 40 ans. La «Perle de l’Extrême-Orient» brille de nouveau, mais dans un nouvel écrin.
Localité la plusdynamique du pays, Hô Chi Minh-Ville n’a cessé de perfectionner sesinfrastructures urbaines depuis la réunification du pays, il y a 40 ans.La «Perle de l’Extrême-Orient» brille de nouveau, mais dans un nouvelécrin.

Signe de son dynamisme, Hô Chi Minh-Ville sedote de nouvelles infrastructures. Le projet de métro est l’un desouvrages importants approuvés en 2007 par le Comité populaire de laville. Il est en cours de construction. La ligne N°1, d’un coût total de2,46 milliards de dollars, provenant de l’aide publique audéveloppement (APD) de l’Agence japonaise de coopération internationale(JICA), a été mise en chantier en août 2012. La mise en service estprévue en 2020. Cette ligne mesurera 19,7 km et comprendra 14 stations.Le Japon est chargée de la construction des locomotives.

La ligne N°2 bénéficie d’un montant d’investissement de 1,374 milliardde dollars dont 240,75 millions de dollars non remboursables de laBanque allemande pour le développement et la reconstruction (KFW), 540millions de dollars de prêts de la Banque d’Asie pour le développement(BAD) et 150 millions d’euros de la Banque européenne d’investissement(BEI). Le solde vient du gouvernement vietnamien.

Les travaux de la première enveloppe d’adjudication de la ligne N°2 ontété lancés le 15 janvier 2015 par le comité de gestion des voies ferréesurbaines de la ville et ses adjudicataires. Cette enveloppe comprend laconstruction d’un centre de contrôle du trafic de 8 étages, ainsi quedes ouvrages auxiliaires de la gare de Tham Luong (12e arrondissement deHô Chi Minh-Ville). Ces ouvrages, qui représentent un investissementtotal de 173 milliards de dôngs, nécessiteront 480 jours de travaux.

Reliant le marché de Bên Thành au terminus de Tham Luong, soit près de12 km, la ligne N°2 comprendra 11 stations. Si tout va bien, elledevrait entrer en service en 2020.

Concernant laligne de métro N°5 (première tranche), le fonds d’investissement, de1,31 milliard d’euros, a été approuvé. La liste des projets relevant decette ligne est en cours d’élaboration.

Nouvelle physionomiedu transport public


Pour les autres lignes (le réseau ferroviaire urbain de Hô ChiMinh-Ville comprendra huit lignes de métro et trois de tramway), lecomité de gestion du réseau ferroviaire urbain et les bureaux d’étudesélaborent les projets d’investissement qui devront être achevés cetteannée. Ils serviront de base pour l’appel aux investissements et auxdemandes d’APD. En dehors du projet de métro, 2014 a été marquée par lamise en œuvre de certains ouvrages stratégiques.

Il ya peu de temps, les Saïgonnais ainsi que les touristes considéraient lecanal Nhiêu Lôc - Thi Nghè, qui serpente sur 10 km à travers plusieursarrondissements, comme une «horreur à ciel ouvert». Ordures flottantes,eaux putrides, puanteur, le tableau n’était guère reluisant. Malgrél’insalubrité, ses berges étaient peuplées de baraques sur pilotisbâties à la hâte, refuges d’une population miséreuse.

Aujourd’hui, grâce au projet d’assainissement, doté de 314 millions dedollars venant de prêts de la Banque mondiale (BM) et des caisses de laville, ce canal s’est transformé en un lieu très apprécié. La rueTruong Sa- Hoàng Sa, le long du canal, est même considérée comme la plusbelle de la ville !

Récemment, le Comité populairede Hô Chi Minh-Ville a inauguré le canal de Tân Hoa-Lo Gôm, qui vientlui aussi d’être «relooké» de fond en comble, et ce à l’occasion de lacélébration du 40e anniversaire de la libération du Sud et de laréunification nationale (30 avril). Coût : 167 millions de dollars, dontplus de 128 millions de la BM. Après quatre années de travaux, il apermis d’améliorer 12 km de voies, de construire 13 nouveaux ponts ainsique de mettre un terme aux inondations dans la zone.

Plus de 1,2 million de personnes domiciliées dans les 6e et 11earrondissements et ceux de Tân Binh et Tân Phu ont bénéficié de ceprojet, qui a aussi permis l’amélioration et la restauration de 19ouvrages médicaux, de 47 écoles et crèches.

Accélérer les échanges commerciaux


Début 2015, l’autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dâu Giây aété ouverte au trafic dans la commune de Xuân Thành, district de ThôngNhât, province de Dông Nai (Sud). Cet axe de 55 km de long relie laNationale 51 à l’aéroport international de Long Thành et à la Nationale1A.

Le projet comprenait deux phases, la premièreconcernant le tronçon An Phu - périphérique 2 (vitesse maximale de 80km/h), et la seconde, le périphérique 2 - Long Thành - Dâu Giây (120km/h). Coût : 20.630 milliards de dôngs, soit près de 982 millions dedollars, financé à hauteur de 276,8 millions par la BAD, de 640,3millions par des prêts de la JICA , le reste complété par l’État.Récemment, l’autoroute Tân Son Nhât - Binh Loi - ceinture extérieure de13,7 km a été ouverte au trafic pour les habitants des arrondissementsde Tân Binh, Binh Thanh, Go Vâp et Thu Duc. – CVN/VNA

Voir plus

Les délégués au séminaires. Photo: VNA

Économie numérique : levier du prestige national

Dans un monde où les consommateurs exigent de plus en plus de transparence, de qualité et d'origine des produits, la traçabilité n'est plus un concept inconnu ou facultatif, mais une exigence vitale.

Un coin de la zone économique de Van Phong (province de Khanh Hoa). Photo : VNA

Van Phong : un pôle maritime stratégique en plein essor

Dans le but de faire de la zone économique de Van Phong l’un des principaux centres économiques maritimes du pays, la province de Khanh Hoa (Sud) met en œuvre une série de mesures cohérentes, en particulier pour attirer des investisseurs stratégiques et de grands groupes internationaux disposant de solides capacités financières et technologiques.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la troisième réunion du Comité de pilotage des ouvrages majeurs et des projets ferroviaires d’importance nationale. Photo: VNA

Le Premier ministre préside une réunion sur le développement ferroviaire national

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé mercredi matin 9 juillet la troisième réunion du Comité de pilotage des ouvrages majeurs et des projets ferroviaires d’importance nationale, afin de dresser le bilan du premier semestre 2025 et d’examiner l’état d’avancement des tâches assignées lors de la réunion précédente.

Photo d'illustration : VNA

Le crédit en hausse de près de 10 % au premier semestre 2025, un record en deux ans

A la fin juin 2025, le crédit total de l’économie a atteint plus de 17.200.000 milliards de dôngs, soit une hausse de 9,9 % par rapport à fin 2024, le niveau de croissance le plus élevé depuis 2023, a annoncé la vice-gouverneuse de la Banque d'État du Vietnam (BEV), Pham Thanh Ha, lors d'une conférence de presse tenue le 8 juillet par la BEV.

Économie circulaire : moteur de la compétitivité

Économie circulaire : moteur de la compétitivité

Dans un contexte économique mondial en constante mutation, la mise en place de modèles de production durables n’est plus un simple choix, mais une exigence incontournable pour les entreprises vietnamiennes.

L’Association des entreprises des produits vietnamiens de haute qualité signe un protocole d’accord de coopération avec l’Association des importateurs sud-coréens (Korea Importers Association - KOIMA). Photo: VNA

Le Vietnam participe au salon Korea Import Fair 2025

Une délégation de l’Association des entreprises des produits vietnamiens de haute qualité participe au salon Korea Import Fair (KIF), qui se tient du 7 au 9 juillet au COEX Convention & Exhibition Center à Séoul.

Activités de conseil et de courtage en valeurs mobilières chez la Banque commerciale militaire pả actions - MB Securities Joint Stock Company (MBS). Phôt : qdnd

Marché boursier vietnamien : cap sur la montée en gamme

Le marché boursier vietnamien est à l’aube d’une transformation majeure, alors que le secteur financier s’est fixé pour objectif de passer du statut de « marché frontière » à celui de « marché émergent » d’ici septembre 2025.

Photo d'illustration : VNA

Les entreprises israéliennes intensifient leurs achats au Vietnam

Malgré les conflits persistants au Moyen-Orient, les échanges commerciaux entre le Vietnam et Israël ont continué de croître fortement au premier semestre 2025, les entreprises israéliennes recherchant activement des fournisseurs alternatifs, notamment vietnamiens.

Le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung. Photo : VNA

Forum sur la croissance économique du Vietnam 2025

Le Forum sur la croissance économique du Vietnam 2025 (VEGF) a offert une plateforme aux agences gouvernementales, au monde des affaires et aux experts pour partager leurs idées et aider le pays à atteindre son objectif de croissance rapide et durable, a déclaré Tran Luu Quang, secrétaire du Comité central du Parti et président de sa Commission des politiques et stratégies.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors d’une session de haut niveau tenue le 7 juillet sur l’environnement, la COP30 et la santé mondiale dans le cadre du Sommet élargi des BRICS 2025 à Rio de Janeiro. Photo : VNA

La presse méxicaine salue les progrès du Vietnam en matière de développement

Depuis le lancement des réformes du Dôi moi (Renouveau) en 1986, le Vietnam a maintenu une forte dynamique. En 2024, le pays a enregistré une croissance du PIB de 7,09%, ce qui le place parmi les économies à la croissance la plus rapide au monde. Les prévisions suggèrent qu’il pourrait rejoindre le top 20 des économies mondiales d’ici 2029.

Au premier semestre, le chiffre d’affaires des exportations du Vietnam a progressé de 14,4% par rapport à la même période l’an dernier. Photo : VNA

UOB relève ses prévisions de croissance du Vietnam à 6,9% pour 2025

Selon un rapport publié le 8 juillet par l’unité d’études de marché et d’économie mondiale d’UOB, le PIB réel du Vietnam a enregistré une solide croissance de 7,96 % en glissement annuel au deuxième trimestre 2025, dépassant largement les prévisions de Bloomberg (6,85 %), celles de UOB (6,1 %) et le chiffre révisé de 7,05 % pour le premier trimestre.

La Banque d'État mène sa politique monétaire de manière proactive, flexible, rapide et efficace. Photo : VNA

Assouplir les taux d'intérêt pour soutenir la croissance en fin d’année

Le vice-gouverneur Pham Thanh Ha a souligné que l’environnement économique mondial restait exposé à de nombreux risques. Les États-Unis viennent d’annoncer, dans la matinée du 8 juillet (heure vietnamienne), l’imposition de droits de douane compris entre 25 % et 40 % sur des produits originaires de 14 pays, mesure qui entrera en vigueur le 1er août. Par ailleurs, bien que l’inflation se rapproche des niveaux cibles, le risque d’une remontée persiste.