La stratégienationale sur l’exploitation et l’emploi durable des ressourcesnaturelles ainsi que la protection de l’environnement marin d’ici 2020et sa vision pour 2030 a été rendue publique récemment à Hanoi.
Cette stratégie permettra d’améliorer la fiabilité des prévisionsmétéorologiques, ainsi que d’autres informations sur les ressourcesnaturelles et l’environnement marin, au service du développementsocioéconomique des zones maritimes et du littoral, selon le présidentde l’Institut des stratégies et politiques des ressources naturelles etde l’environnement, Nguyên Van Tài.
Elle contribueraégalement à une meilleure gestion des ressources naturelles, à mieuxlutter contre la pollution, à améliorer l’adaptation au changementclimatique, ainsi qu’à protéger la biodiversité marine.
Recouvrant près de 71% de la Terre, les mers et les océansreprésentent le berceau de la vie de notre planète. Une grande partie dela diversité de la planète se trouve dans les mers et les océans quirecèlent des trésors, avec environ 250.000 espèces connues, et desmillions d’autres à découvrir.
Avec un million dekilomètres carrés d’espaces maritimes, 3.260 km de côtes et de 4.000îles et îlots et archipels dont Hoàng Sa et Truong Sa, et plus de 3.000îles, 30% de la population vivant sur le littoral et 45% vivantdirectement ou indirectement de l’économie maritime, le Vietnam a dequoi avoir une politique maritime ambitieuse.
Danssa stratégie maritime jusqu’en 2020, le Vietnam s’efforce de devenir unpays puissant et prospère par la mer. En 2020, l’économie maritimedevrait représenter 53% à 55% du PIB et 55% à 60% de la valeur desexportations nationales.
L’accent sera mis sur lesactivités de protection du milieu marin ainsi que la valorisation,l’exploitation efficace et durable de l’économie maritime dans uncontexte d’intégration, de modernisation et d’industrialisation.
Selon Ngô Luc Tài, vice-président de l’Association des sciences et del’économie maritime de Hô Chi Minh-Ville, dans l’immédiat, il fautrenforcer les études sur les ressources naturelles et la protection dumilieu marin, développer les technologies, investir dans desinfrastructures en liaison avec le développement de services, construiredes routes littorales...
Il est nécessaire decréer quelques secteurs économiques puissants dans le cadre de pôlesd’économie maritime. D’ici 2020, il est important de créer une véritablepercée dans l’économie maritime et littorale (nouveaux ports, zonesindustrielles et économiques, terminaux pétroliers, zones urbaineslittorales) pour répondre aux exigences de l’industrialisation et de lamodernisation du pays, et cela en tenant compte des enjeux écologiques.
Il faut accélérer la recherche et la coopérationinternationales dans l’application du progrès scientifique, la prévisiondes calamités naturelles, l’exploitation des ressources maritimes et lacréation de réserves maritimes transfrontalières.
Les aires marines protégées s’étendront jusqu’à représenter 2% del’espace maritime vietnamien, contre 0,2% actuellement. Il faut aussisensibiliser les habitants du littoral à la protection du milieu marin,la plupart étant totalement ignorants des enjeux écologiques.
L’autre des priorités est les pêcheurs. Chaque jour, environ 2.000bateaux de pêche et 3.000 pêcheurs travaillent en mer. L’Étatréorganisera la filière dans le sens d’un développement de la pêchehauturière avec des bateaux en acier dotés d’équipements modernes.
En outre, l’État compte créer un Musée national de la mer à Hanoi etdes musées similaires dans les localités au service de la vulgarisationdes connaissances, de la recherche scientifique, et de la coopérationinternationale. – VNA
