La première zone franche du Vietnam se profile à Bà Ria-Vung Tàu

La province méridionale de Bà Ria-Vung Tàu et le leader mondial de la logistique DP World ont signé mardi 18 février un protocole d’accord (MoU) pour mener des discussions sur la coopération en vue de l’établissement de la première zone de libre-échange (FTZ) du Vietnam à proximité du port maritime de Cai Mep Ha.

Le président du Comité populaire provincial de Bà Ria-Vung Tàu, Nguyên Van Tho, et le PDG de DP World Asia-Pacific, Glen Hilton signent le protocole d'accord. Photo : VNA
Le président du Comité populaire provincial de Bà Ria-Vung Tàu, Nguyên Van Tho, et le PDG de DP World Asia-Pacific, Glen Hilton signent le protocole d'accord. Photo : VNA

Bà Ria-Vung Tàu (VNA) – La province méridionale de Bà Ria-Vung Tàu et le leader mondial de la logistique DP World ont signé mardi 18 février un protocole d’accord (MoU) pour mener des discussions sur la coopération en vue de l’établissement de la première zone de libre-échange (FTZ) du Vietnam à proximité du port maritime de Cai Mep Ha.

Dans le cadre du protocole d’accord, le Comité populaire de Bà Ria-Vung Tàu et DP World Asia Pacific Pte Ltd exploreront les possibilités de coopération et partageront leur expertise sur les politiques de conception, d’exploitation et de développement d’une FTZ reliée au port maritime, d’un nouveau port au sein de la zone et d’une zone industrielle, commerciale et de services au sein de la FTZ.

Nguyên Van Tho, président du Comité populaire provincial, a salué la réputation et l’expertise de DP World en matière de logistique et d’opérations portuaires. Il a également souligné que le protocole d’accord marque le début d’une collaboration prometteuse et contribue également à renforcer les relations entre le Vietnam et les Émirats arabes unis (EAU).

Glen Hilton, PDG de DP World Asie-Pacifique, a exprimé sa confiance dans le potentiel de la province et a assuré que DP World mettrait à profit son expérience et ses capacités pour aider à construire et à maximiser le potentiel de la première zone franche du Vietnam, contribuant ainsi à créer un pôle économique florissant, à stimuler la croissance locale et à attirer les entreprises internationales.

cai-mep-ha-protocole-daccord.jpg
Lors de la cérémonie de signature du protocole d'accord. Photo : VNA

Le protocole d'accord pose les bases de discussions plus approfondies sur le rôle de DP World dans le développement du projet de zone franche de Cai Mep Ha, qui s'aligne sur les stratégies économiques nationales et régionales.

La zone franche reliée au port maritime dans les environs de Cai Mep Ha devrait stimuler l'économie maritime pour capitaliser sur l'emplacement stratégique de Bà Ria-Vung Tàu, attirer les investissements étrangers et stimuler la croissance dans les secteurs de la logistique, des ports maritimes et du commerce international.

Le projet créera également des emplois et améliorera le niveau de vie, transformant Bà Ria-Vung Tàu en un pôle économique et de services maritimes clé du Vietnam et de l'Asie du Sud-Est en général.

DP World, dont le siège social se trouve à Dubaï, aux Émirats arabes unis, est l’un des plus grands prestataires de services logistiques et opérateurs portuaires au monde, avec un effectif de plus de 100 000 personnes sur six continents.

Le partenariat devrait favoriser davantage le commerce international et régional et stimuler le développement socio-économique de Bà Ria-Vung Tàu. – VNA

source

Voir plus

Des conteneurs dans un port à Binh Duong (Sud). Photo : VNA

Le Vietnam vise une nouvelle étape de croissance de ses exportations en 2026

Selon le rapport «Perspectives du Vietnam 2026 » de MB Securities, les exportations vietnamiennes pourraient progresser de 15 à 16% en 2026, portées par l’expansion du marché et une orientation vers des produits à plus forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’électronique et des hautes technologies, dans un contexte de demande mondiale croissante en intelligence artificielle et en transformation numérique.

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.