La première ligne de transport de fret aérien Vietnam-Royaume-Uni fait ses débuts

TT Meridian, une société de commerce international et de logistique spécialisée sur les marchés britannique et vietnamien, a annoncé une première route de transport de fret aérien Vietnam-Royaume-Uni

Londres (VNA) –  TT Meridian, une société de commerce international et delogistique spécialisée sur les marchés britannique et vietnamien, a annoncé le19 mai une première route de transport de fret aérien Vietnam-Royaume-Uni viale Turkménistan, exploitée par Turkmenistan Airlines.

La première ligne de transport de fret aérien Vietnam-Royaume-Uni fait ses débuts ảnh 1Cet avion-cargo de Turkmenistan Airlines à l’aéroport de Londres Stansted devra voler vers le Vietnam, en transitant par le Turkménistan. Photo diffusée par la VNA


TT Meridian, en tant qu’agent de fret pour la route Vietnam-Royaume-Uni, est convaincue que la nouvelle route fournira aux exportateurs, aux importateurs et auxagents de transit plus d’options en plus des services directs et indirects disponiblessur le marché, a déclaré son directeur exécutif Thai Trân.

Le responsable a fait savoir que de concert avec Turkmenistan Airlines, Swissport et ACSV, qui sont des agents au sol à Londres et à Hanoi, et d’autres partenaires, TT Meridian a exploité un certain nombre de vols d’essai au cours des dernières semaines.

A partir de cemois-ci, les départs sont programmés de l’aéroport London Stansted pour arriver à l’aéroport international d’Ashgabat, au Turkménistan, tous lesmercredis soirs, et les départs de l’aéroport international d’Ashgabat, tous les jeudis matins pour pour arriver à l’aéroport international de Nôi Bài, à Hanoi tous les jeudis après-midis.

Les vols retourau départ de l’aéroportinternational de Nôi Bài tous les jeudis soirs pour arriver à l’aéroport London Stansted tous lesmercredis matins de la semaine suivante.

Selon Thai Trân, le service de fret de TT Meridian utilisant des avions A330 pouvanttransporter 30 tonnes permettra aux expéditeurs d’envoyer des cargaisonsvolumineuses qui ne peuvent pas être desservies par des vols de passagers.

La route devrait favoriser les activités commerciales bilatérales depuisque l’entrée en vigueur de l’Accord de libre-échange Royaume-Uni-Vietnam(UKVFTA) en mai 2021. Le Vietnam est le deuxième partenaire commercial duRoyaume-Uni en Asie du Sud-Est et son 40e au monde, représentant 0,4% du commerceextérieur du Royaume-Uni.

Selon le département britannique des Affaires et du Commerce, en 2022, lesexportations totales du Vietnam vers le Royaume-Uni ont atteint 5,9 milliardsde livres, soit un bond de 30,3% par rapport à 2021, et celles du Royaume-Univers le Vietnam 1 milliard de livres, en hausse de 22,3% par rapport à 2021. –VNA

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.