D'uncoût de 2.600 milliards de dôngs (soit plus de 1.200 millions dedollars), ce tronçon de 37 km comprend 17 ponts d'une longueur totale de575 m. Ce projet s'achèvera après 30 mois de travaux.
Cetronçon est un maillon important du projet d'élargissement de laNationale 1A de Hanoi à Can Tho (Sud). Dans les zones non urbaines, cetaxe comprendra six voies de circulation pour une largeur de 20,5 m, avecune vitesse maximale de 80 km/h. Dans les zones urbaines, six voieségalement pour une largeur de 25,5m et une vitesse maximale de 60 km/h.
Le même jour, la société par actions d'investissement DeoCa a commencé la construction du tunnel de Co Ma dans le district deVan Ninh. D'un investissement de 1.000 milliards de dôngs, ce projetfait partie du projet de construction du tunnel traversant le col de Ca,sur la Nationale 1A. -VNA
De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers
Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.
