D'uncoût de 2.600 milliards de dôngs (soit plus de 1.200 millions dedollars), ce tronçon de 37 km comprend 17 ponts d'une longueur totale de575 m. Ce projet s'achèvera après 30 mois de travaux.
Cetronçon est un maillon important du projet d'élargissement de laNationale 1A de Hanoi à Can Tho (Sud). Dans les zones non urbaines, cetaxe comprendra six voies de circulation pour une largeur de 20,5 m, avecune vitesse maximale de 80 km/h. Dans les zones urbaines, six voieségalement pour une largeur de 25,5m et une vitesse maximale de 60 km/h.
Le même jour, la société par actions d'investissement DeoCa a commencé la construction du tunnel de Co Ma dans le district deVan Ninh. D'un investissement de 1.000 milliards de dôngs, ce projetfait partie du projet de construction du tunnel traversant le col de Ca,sur la Nationale 1A. -VNA
Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne
Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.
