Économie

La LGV Nord-Sud coûterait plus de 58,7 milliards de dollars

La LGV Nord-Sud devrait représenter un coût d’investissement de plus de 58,7 milliards de dollars, selon un rapport d’étude de préfaisabilité du projet communiqué lors d’une réunion tenue le 12 novembre.
Hanoi (VNA) – Le projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud devrait représenter un coût d’investissement de plus de 58,7 milliards de dollars, selon un rapport d’étude de préfaisabilité du méga-projet communiqué lors d’une réunion tenue lundi 12 novembre à Hanoi.
La LGV Nord-Sud coûterait plus de 58,7 milliards de dollars ảnh 1Une marquette du projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud. Photo: VNE

Lors de la réunion organisée par le ministère des Communications et des Transports, le consortium de conseil Tedi-Tricc-Tedisouth et le groupe de recherche de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) ont analysé la nécessité de ce projet.

Cette ligne à grande vitesse électrifiée à double voie à l’écartement standard de 1.435 mm devra parcourir le pays du Nord au Sud sur une longueur totale de 1.545 km, de Hanoi à Hô Chi Minh-Ville, avec 24 gares et 5 dépôts, 42 unités de maintenance.

Le train de type EMU (Electric Multiple Unit) roulant à 200 km/h durant la première phase du projet mise en service en 2030 et pouvant faire des pointes à 320 km/h durant la seconde prévue en 2030-2040 ou 2045, devrait relier les deux villes.

La première phase du projet comprend deux sections : Hanoi - Vinh, 282,65 km ; et Nha Trang – Hô Chi Minh-Ville, 362,15 km ; et la deuxième, la section Vinh – Nha Trang, 362,15 km, selon le consortium de conseil Tedi-Tricc-Tedisouth.

Le train devra toujours prendre le départ de la gare de Hanoi, à destination de la gare de Thu Thiêm dans la mégapole économique du Sud. Un arrêt à la gare de Ngoc Hôi, à Hanoi, est prévu dans l’avenir lorsque les besoins d’exploitation de trains supplémentaires pourraient excéder les capacités de la ligne ferroviaire urbaine N°1.

Le projet de ligne N°1 (Ngoc Hôi - Yên Viên - Nhu Quynh), actuellement au terme de sa phase de conception technique, comprend deux ramifications: Ngoc Hôi - gare de Hanoi - Gia Lâm - Yên Viên de 26 km; et Gia Lâm - Duong Xa de 7,4 km.

Le gouvernement a récemment demandé au ministère des Communications et des Transports de réaliser le rapport d’étude de préfaisabilité du projet. Le ministère devra étudier la construction d’une LGV à double voie prévue par la stratégie de développement des chemins de fer du Vietnam jusqu’en 2020 avec une vision jusqu’en 2050.

L’objectif consiste à répondre aux besoins croissants de transport et renforcer la connexion des grandes villes à travers le pays, avec la priorité donnée aux sections à forts besoins de transport comme Hanoi-Vinh (province de Nghê An) et Hô Chi Minh-Ville-Nha Trang (province de Khanh Hoà). – VNA

#projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud #ministère des Communications et des Transports #le consortium de conseil Tedi-Tricc-Tedisouth #Agence japonaise de coopération internationale (JICA) #train de type EMU
Suivez VietnamPlus

Voir plus

La Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) déploie un package de crédit de 50.000 milliards de dôngs (environ 1,91 milliards de dollars) destiné à renforcer le financement à taux préférentiel des entreprises, en particulier les PME. Photo: Bnews

50.000 milliards de dôngs de crédits préférentiels supplémentaires pour les entreprises

La Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) a officiellement déployé un package de crédit de 50.000 milliards de dôngs (environ 1,91 milliards de dollars) destiné à renforcer le financement à taux préférentiel des entreprises, en particulier les PME, les secteurs prioritaires et les nouveaux moteurs de croissance de l'économie.

Le secrétaire général du Parti et président de la République, Tô Lâm, et Craig Bradshaw, directeur général d’EQ Resources Limited (gauche). Photo: VNA

Tô Lâm reçoit des chefs d'entreprises australiennes

En visite d’État en Australie, le secrétaire général du Parti et président de la République, Tô Lâm, a rencontré à Canberra plusieurs dirigeants d’entreprises australiennes, mettant l’accent sur le renforcement des chaînes d’approvisionnement en minerais stratégiques ainsi que sur la coopération dans les sciences, les technologies et l’innovation, piliers importants du partenariat stratégique intégral Vietnam-Australie.

Un train franchit un passage à niveau dont la barrière est fermée. Photo: VNA

Vietnam Railways devient le Groupe national des chemins de fer du Vietnam

Le Groupe national des chemins de fer du Vietnam fonctionne selon le modèle d’un groupe économique multisectoriel, dont les principaux domaines d’activité sont le transport ferroviaire, la construction et la maintenance ferroviaires, ainsi que l’industrie et les services ferroviaires.

Le ministre vietnamien des Finances Ngo Van Tuan et le ministre australien du Trésor Jim Chalmers, à Sydney. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Australie renforcent leur coopération financière

Le ministre vietnamien des Finances Ngo Van Tuan a rencontré son homologue australien Jim Chalmers à Sydney pour discuter du renforcement de la coopération financière bilatérale, de la mise en œuvre du protocole d’accord financier pour 2024-2028 et de la coordination en vue de l’Année de l’APEC 2027, organisée par le Vietnam.

Les dirigeants To Lam et Anthony Albanese à la remise des documents de coopération entre les deux pays. Photo : VNA

Vietnam-Australie : Déclaration conjointe sur le renforcement de la coopération en matière de sciences, de technologies et d'innovation

Le Vietnam et l’Australie ont réaffirmé leur engagement à approfondir leur coopération dans les sciences, les technologies et l’innovation, en renforçant les recherches conjointes, les liens entre universités, instituts de recherche et entreprises, ainsi que le développement des technologies stratégiques et émergentes, afin de contribuer à une croissance durable et à l’amélioration de la compétitivité des deux économies.

Les dirigeants To Lam et Anthony Albanese à la cérémonie de remise des documents de coopération entre les deux pays. Photo : VNA

Vietnam-Australie : Déclaration conjointe sur la coopération en matière de résilience économique

Le Vietnam et l’Australie ont convenu d’approfondir leur coopération en matière de résilience économique, en mettant l’accent sur la sécurisation et la diversification des chaînes d’approvisionnement, les technologies critiques et émergentes, les énergies propres, les minerais critiques et les infrastructures numériques, afin de contribuer à la stabilité et à la prospérité de l’Indo-Pacifique.

Espace d'exposition à la conférence "Semi-conducteurs et hautes technologies de Da Nang 2026". Photo: VNA

Semi-conducteurs: le Vietnam peut tirer des enseignements de la stratégie malaisienne

À long terme, le professeur Chin-Yoong Wong préconise une approche complémentaire plutôt que concurrentielle entre les deux pays. La Malaisie s’oriente vers des segments à forte valeur ajoutée, tandis que le Vietnam dispose d’une main-d’œuvre jeune et compétitive, favorable aux activités d’assemblage, de test et de conditionnement à grande échelle et aux services de fabrication électronique.

En 35 ans d’activité, Vietnam Airlines a assuré 35 000 vols et transporté 7,5 millions de passagers entre le Vietnam et l’Australie. Photo: VNA

Vietnam Airlines célèbre son 35 000e vol vers l'Australie

En 35 ans d’activité, Vietnam Airlines a assuré 35 000 vols et transporté 7,5 millions de passagers entre le Vietnam et l’Australie, témoignant de la croissance constante du marché et de la demande accrue de liaisons aériennes entre les deux pays.

Des gardes-frontières inspectent le dispositif de surveillance d'un bateau de pêche avant qu'il ne prenne le large. Photo : VNA

Khanh Hoa veut lever le « carton jaune » de la CE et promouvoir une pêche durable

La province de Khanh Hoa, dans le Centre-Sud, a identifié la lutte contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) comme une tâche de long terme, visant non seulement à faire lever le « carton jaune » de la Commission européenne (CE), mais aussi à construire un secteur de la pêche moderne, responsable et durable.

Vente en direct des litchis et des produits agricoles OCOP (À chaque commune son produit) de la province de Bac Ninh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce les mesures de gestion du commerce électronique

Dans un contexte de développement fulgurant du commerce en ligne — étroitement lié à la consommation, aux exportations, à la logistique, aux paiements électroniques et à l’économie numérique —, cette législation devrait façonner l’avenir durable du secteur tout en garantissant un équilibre entre la régulation étatique, les droits des consommateurs et les intérêts des entreprises.

Des produits de PME sont présentés en direct sur les plateformes numériques du journal provincial Ca Mau et de la station de radio-télévision. Photo : VNA

Booster la compétitivité des PME vietnamiennes par l'innovation et le digital

L'ambition de bâtir une économie fondée sur la science, la technologie, l'innovation et la transformation numérique ne pourra aboutir que si les PME et les millions de foyers d'affaires sont pleinement intégrés dans un réseau de collaboration incluant entreprises manufacturières, entreprises de services et technologiques, start-up, etc.