Économie

La LGV Nord-Sud coûterait plus de 58,7 milliards de dollars

La LGV Nord-Sud devrait représenter un coût d’investissement de plus de 58,7 milliards de dollars, selon un rapport d’étude de préfaisabilité du projet communiqué lors d’une réunion tenue le 12 novembre.
Hanoi (VNA) – Le projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud devrait représenter un coût d’investissement de plus de 58,7 milliards de dollars, selon un rapport d’étude de préfaisabilité du méga-projet communiqué lors d’une réunion tenue lundi 12 novembre à Hanoi.
La LGV Nord-Sud coûterait plus de 58,7 milliards de dollars ảnh 1Une marquette du projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud. Photo: VNE

Lors de la réunion organisée par le ministère des Communications et des Transports, le consortium de conseil Tedi-Tricc-Tedisouth et le groupe de recherche de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) ont analysé la nécessité de ce projet.

Cette ligne à grande vitesse électrifiée à double voie à l’écartement standard de 1.435 mm devra parcourir le pays du Nord au Sud sur une longueur totale de 1.545 km, de Hanoi à Hô Chi Minh-Ville, avec 24 gares et 5 dépôts, 42 unités de maintenance.

Le train de type EMU (Electric Multiple Unit) roulant à 200 km/h durant la première phase du projet mise en service en 2030 et pouvant faire des pointes à 320 km/h durant la seconde prévue en 2030-2040 ou 2045, devrait relier les deux villes.

La première phase du projet comprend deux sections : Hanoi - Vinh, 282,65 km ; et Nha Trang – Hô Chi Minh-Ville, 362,15 km ; et la deuxième, la section Vinh – Nha Trang, 362,15 km, selon le consortium de conseil Tedi-Tricc-Tedisouth.

Le train devra toujours prendre le départ de la gare de Hanoi, à destination de la gare de Thu Thiêm dans la mégapole économique du Sud. Un arrêt à la gare de Ngoc Hôi, à Hanoi, est prévu dans l’avenir lorsque les besoins d’exploitation de trains supplémentaires pourraient excéder les capacités de la ligne ferroviaire urbaine N°1.

Le projet de ligne N°1 (Ngoc Hôi - Yên Viên - Nhu Quynh), actuellement au terme de sa phase de conception technique, comprend deux ramifications: Ngoc Hôi - gare de Hanoi - Gia Lâm - Yên Viên de 26 km; et Gia Lâm - Duong Xa de 7,4 km.

Le gouvernement a récemment demandé au ministère des Communications et des Transports de réaliser le rapport d’étude de préfaisabilité du projet. Le ministère devra étudier la construction d’une LGV à double voie prévue par la stratégie de développement des chemins de fer du Vietnam jusqu’en 2020 avec une vision jusqu’en 2050.

L’objectif consiste à répondre aux besoins croissants de transport et renforcer la connexion des grandes villes à travers le pays, avec la priorité donnée aux sections à forts besoins de transport comme Hanoi-Vinh (province de Nghê An) et Hô Chi Minh-Ville-Nha Trang (province de Khanh Hoà). – VNA

#projet de ligne à grande vitesse (LGV) Nord-Sud #ministère des Communications et des Transports #le consortium de conseil Tedi-Tricc-Tedisouth #Agence japonaise de coopération internationale (JICA) #train de type EMU
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Le livestream, les vidéos et les réseaux sociaux sont en train de devenir de véritables “boutiques en ligne”, permettant aux produits agricoles d’atteindre directement les consommateurs. Photo: VNA

Le commerce en ligne ouvre de nouveaux débouchés aux produits agricoles vietnamiens

Les livestreams, les vidéos et les réseaux sociaux deviennent progressivement de véritables « boutiques en ligne » permettant aux produits agricoles vietnamiens d’accéder directement aux consommateurs. Cette évolution élargit les débouchés tout en donnant aux producteurs de nouveaux outils pour promouvoir leurs produits, développer leurs marques et maîtriser progressivement de nouvelles méthodes commerciales.

Congés de la Fête nationale: l'aéroport international de Nôi Bai accueille un total de 3.336 mouvements d'atterrissage et de décollage

Congés de la Fête nationale: l'aéroport international de Nôi Bai accueille un total de 3.336 mouvements d'atterrissage et de décollage

A l'occasion des congés de la Fête nationale du 29 août au 2 septembre 2026, l'aéroport international de Nôi Bai (Hanoi) a accueilli un total de 3.336 mouvements d'atterrissage et de décollage, en hausse de 14 % par rapport à la même période de l’année dernière. Le trafic passagers est estimé à 531.643 personnes, en progression de 22 % sur un an.

Le vice-Premier ministre russe Dmitry Chernyshenko, chef de la section russe du Comité intergouvernemental russo-vietnamien de coopération. Photo : VNA

Russie-Vietnam: Vers une nouvelle étape de coopération économique

À l’approche de la visite d’État du Secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République Tô Lâm en Russie, Moscou souhaite donner un nouvel élan à la coopération économique bilatérale, en misant sur les technologies, l’investissement et les projets industriels.

Le président du Myanmar Min Aung Hlaing visite le complexe automobile de VinFast. Photo: VNA

Le président du Myanmar visite le complexe automobile de VinFast

Dans le cadre de sa visite officielle au Vietnam, le président du Myanmar Min Aung Hlaing a visité le 4 septembre le complexe de production automobile de VinFast à Hai Phong, découvrant les capacités de production et les technologies de l’un des constructeurs automobiles vietnamiens en pleine expansion.

La résolution 20-NQ/TW offrira un moteur nécessaire au port de Hai Phong pour poursuivre son développement grâce à la technologie et aux données. Photo : VNA

Hai Phong, moteur de la stratégie maritime du Vietnam

L’orientation donnée par la Résolution n° 20-NQ/TW au développement d’une économie maritime verte, de ports verts et intelligents et à la transformation numérique donnera un nouvel élan au développement du port de Hai Phong, fondé davantage sur la technologie, les données, la productivité et la qualité des services.

Vue d'ensemble de la réunion, à Hanoi, le 4 septembre. Photo : chinhphu.vn

Le gouvernement resserre le suivi des prix face aux marges réduites de l’IPC

Il ne reste pratiquement aucune marge de manœuvre pour de nouvelles hausses de l’indice des prix à la consommation (IPC) au cours des mois restants de l’année ; les ministères, les secteurs et les localités doivent donc se concentrer sur une gestion efficace des prix, a déclaré le vice-Premier ministre Nguyên Van Thang.

Une ligne de production de la société japonaise Onaga Co., Ltd. à HANSSIP (Photo : nhandan.vn)

Hanoï maintient son attractivité auprès des investisseurs étrangers

Avec plus de 3,7 milliards de dollars d’IDE enregistrés au cours des huit premiers mois de 2026, soit 83 % de l’objectif annuel, Hanoï entend renforcer son attractivité en privilégiant les investissements de haute qualité dans les sciences et technologies, l’innovation, les services numériques et la R&D.

Les exportations de vêtements et de textiles ont généré 46 milliards de dollars en 2025, le secteur visant 48 milliards de dollars pour 2026. (Photo : VNA)

Le textile vietnamien accélère sa transition verte

Le textile-habillement vietnamien accélère sa transformation verte et technologique pour maintenir la dynamique de ses exportations et renforcer sa position dans les chaînes d’approvisionnement mondiales face aux nouvelles exigences des marchés internationaux.

Des agents du Service de surveillance du marché de Hanoï inspectent des produits présentant des signes de non-conformité aux réglementations relatives à l'étiquetage, à la publicité et à la propriété intellectuelle. Photo: VNA

Contrefaçon et piratage : près de 4 000 cas sanctionnés en trois mois

Selon Le Huy Anh, directeur adjoint de l’Office de la propriété intellectuelle du ministère des Sciences et des Technologies, les ministères, secteurs et localités ont intensifié les contrôles pour détecter et sanctionner rigoureusement les infractions, en particulier les marchandises contrefaites, les violations sur les plateformes numériques et les affaires de grande ampleur. mois

Le politologue britannique Kyril Whittaker. Photo: VNA

Un chercheur britannique souligne trois conditions pour ancrer les politiques vietnamiennes dans la réalité

Les quatre transformations stratégiques définies par le leader Tô Lâm pour la nouvelle étape de développement du Vietnam suscitent l’intérêt de chercheurs internationaux. Pour le politologue britannique Kyril Whittaker, leur mise en œuvre repose notamment sur trois conditions déjà réunies au Vietnam : un mécanisme d’action unifié, des politiques adaptées aux réalités locales et le soutien de l’ensemble de la société.

Une chaîne de production de l’usine intelligente de YADEA Vietnam, représentant un investissement de plus de 100 millions de dollars, dans la zone industrielle de Tan Hung, province de Bac Ninh. Photo : VNA

Le passage à un nouveau modèle de croissance devient incontournable

Après son accession au groupe des économies à revenu intermédiaire de la tranche supérieure, le Vietnam doit désormais sortir du « piège du revenu intermédiaire » pour devenir un pays à revenu élevé d’ici 2045, un objectif qui passe par un nouveau modèle de croissance fondé sur les technologies et l’innovation.