Il s'agit du Groupe Bolloré,investisseur et opérateur portuaire, d'Egis International, spécialistede l'ingénierie et de la conception portuaire, de Freyssinet,spécialiste de la construction et de la réparation de structures, deVinci Construction Grands Projets, premier groupe mondial de concessionset de construction, ainsi que de WFS.
Il s'agira d'unebonne occasion pour ces entreprises de rechercher et de rencontrer despartenaires vietnamiens dans le secteur des opérations portuaires telsque Vinalines, ou encore Saigon Newport, 1er opérateur de conteneur duVietnam, outre le ministère des Communications et du Transport.
Elles visiteront les ports et installations de logistique de la villeportuaire de Hai Phong qui est le premier port maritime au Nord duVietnam, de Dinh Vu, Cat Lai, et le premier port à conteneur Long BinhIDC, ainsi que des premiers ports en eau profonde du Vietnam que sontCai Mep et Baria Serece.
Les entreprises françaisesprésenteront également leurs produits et services aux acteursvietnamiens de ce secteur dans le cadre d'entretiens individuelspréalablement ciblés.
Les potentiels du Vietnam, pays enpleine intégration au monde, possède grâce à ses 3.300 km de côtesd'inconstestables potentiels sur le plan maritime. Le transport maritimeest d'ailleurs le principal mode de transport pour l'import-export demarchandises au Vietnam.
En effet, ces dernières années,le volume de fret transitant par les ports vietnamiens ne cesse decroître. Le premier port en eau profonde au Sud a révolutionné letransport maritime au Vietnam, et d'autres projets de même catégoriesont actuellement élaborés.
Parallèlement, le Vietnams'engage dans le développement d'une connectivité entre les différentsmodes de transport - maritimes, aéroportuaires, routiers et ferroviaires- afin de relier ces différents réseaux et renforcer ses échanges avecl'extérieur.
Compte tenu de cette conjoncture demodernisation des infrastructures portuaires du Vietnam, cette missionse donne pour objectif de mieux connaître la politique des différentesautorités vietnamiennes, les principaux projets ainsi que les modalitéspour les fournisseurs et investisseurs étrangers désireux de s'yassocier. Elle permettra également de renforcer les liens entreentreprises françaises et vietnamiennes de ce secteur en vue de créeerdes partenariats commerciaux, industriels ou technologiques durables.
UBIFRANCE est l'agence pour le développement international desentreprises françaises. Forte de 1400 collaborateurs dédiés àl'accompagnement des entreprises françaises dans leur développement àl'export, elle est présente dans 60 pays.
Elle compte auVietnam une équipe biculturelle de 17 collaborateurs dans ses deuxbureaux de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville. -AVI
Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul
La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.
