Plus de connectivité aérienne pour doper le tourisme au delta du Mékong

La connectivité aérienne, facteur clé pour mettre à profit le potentiel du tourisme dans le delta du Mékong

Seules 4 lignes aériennes desservent actuellement l’aéroport de Cân Tho, contre 11 auparavant. Cette limitation entrave la connectivité des circuits touristiques et l’arrivée des visiteurs dans le delta du Mékong. Si la région souhaite stimuler son tourisme, elle doit rétablir les lignes aériennes desservant la ville de Cân Tho, en intensifiant sa coopération avec les compagnies aériennes

Hanoi (VNA) – Malgré le potentiel touristique florissant du delta du Mékong, leslimitations de la connectivité aérienne entravent son développement. Avecseulement quelques compagnies aériennes desservant l’aéroport de Cân Tho,principale porte d’entrée de la région, les experts soulignent l’urgence d’augmenterles vols directs reliant le delta du Mékong au reste du Vietnam et aux paysétrangers.

La connectivité aérienne, facteur clé pour mettre à profit le potentiel du tourisme dans le delta du Mékong ảnh 1L'aéroport international de Cân Tho. Photo: vietnamairport.vn


En 2023, le delta du Mékong a accueilliprès de 45 millions de visiteurs, enregistrant une augmentation de 20,4% parrapport à 2022, dont plus de 1,8 million de visiteurs internationaux. Lesrecettes touristiques ont atteint près de 46.000 milliards de dongs (1,8milliard de dollars), soit une hausse de 42,6% par rapport à 2022. Malgré ceschiffres encourageants, Lê Dinh Minh Thy, directrice de la succursale de l’agencede voyage Vietravel à Cân Tho, indique que la faible connectivité aériennedemeure l’un des obstacles qui empêchent le secteur touristique de la région dese développer pleinement. Actuellement, la capacité de transport de passagers àl’aéroport international de Cân Tho est nettement inférieure à celle d’avant lapandémie de Covid-19, en particulier pour les vols intérieurs.

"Seules quatre lignes aériennes desserventactuellement l’aéroport de Cân Tho, contre 11 auparavant. Cette limitationentrave la connectivité des circuits touristiques et l’arrivée des visiteursdans le delta du Mékong. Si la région souhaite stimuler son tourisme, elle doitrétablir les lignes aériennes desservant la ville de Cân Tho, en intensifiantsa coopération avec les compagnies aériennes", souligne-t-elle.

Par ailleurs, l’aéroport international dePhu Quôc a également réduit le nombre de vols intérieurs, tandis que l’aéroportde Cà Mau voit sa capacité opérationnelle réduite en raison du manque de pistesd’atterrissage et de décollage des avions.

La connectivité aérienne, facteur clé pour mettre à profit le potentiel du tourisme dans le delta du Mékong ảnh 2Trân Viêt Phuong, président de l'Association du tourisme du delta du Mékong. Photo: dangcongsan.vn

Trân Viêt Phuong, président de l’Associationdu tourisme du delta du Mékong, constate que le sous-développement du transportaérien a considérablement affecté l’attraction touristique de la région. Deplus, les liaisons terrestres et maritimes demeurent insatisfaisantes. Il estdonc impératif, selon lui, de renforcer la connectivité des infrastructures detransport pour stimuler le développement du tourisme.

"Récemment, Hô Chi Minh-Ville et leslocalités du delta du Mékong ont signé un accord de coopération touristique.Cependant, à mon avis, la création d’un comité de coordination serait plusefficace. En ce qui concerne l’investissement dans les infrastructurestouristiques, il faut diversifier les sources de financement pour favoriser ledéveloppement à long terme", constate-t-il.

La finalisation des autoroutes et l’augmentationdes vols directs reliant le delta du Mékong au reste du pays et à l’étrangersont considérées comme des solutions clés pour stimuler le tourisme de larégion. Ainsi, en début d’année, l’Association du tourisme du delta du Mékong ademandé au ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme de coopérer avecle ministère des Transports pour mettre en œuvre ces mesures.

Parallèlement au renforcement de laconnectivité aérienne, les localités du delta du Mékong se concentrent sur l’exploitationde leurs atouts spécifiques dans le but de créer des circuits uniques, leurpermettant d’éviter une concurrence inutile sur le marché. D’après Nguyên ThucHiên, vice-président du Comité populaire de Cân Tho, sa ville coopère avec plusde 20 provinces et villes à travers le pays pour développer de nouveauxcircuits touristiques attractifs.

“Cân Tho met l’accent sur le développementde produits touristiques diversifiés et de qualité, répondant aux besoinsspécifiques de chaque groupe cible. Nous avons mis en place des modèles pilotespour le tourisme écologique et rural”, indique-t-il.

Cao Thi Ngoc Lan, vice-présidentepermanente de l’Association du tourisme du Vietnam, estime que les solutionsproposées par les localités du delta du Mékong sont appropriées, mais que pourune reprise rapide et un développement durable du secteur, une coordinationétroite entre les collectivités locales et les acteurs du tourisme, dont lescompagnies aériennes, est essentielle pour créer une synergie globale. – VNA

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