La CEA, "une étape importante pour le développement de l’ASEAN"

L’analyste Jayant Rikhye, de HSBC, a souligné que la création officielle de la Communauté économique de l’ASEAN (CEA) marque une étape importante sur son long chemin vers un marché unique cohérant.

Londres  (VNA) - L’analyste Jayant Rikhye, de HSBC, a souligné que la création officielle de la Communauté économique de l’ASEAN (CEA) le 31 décembre marque une étape importante sur son long chemin vers un marché unique cohérent.

Il a expliqué sur le journal britannique Financial Times que l’ASEAN est déjà une force économique avec un produit intérieur brut de ses dix pays membres totalisant plus de 2,5 trillions de dollars, soit environ 25% de plus que l’Inde, et non loin du Royaume-Uni.

La CEA, "une étape importante pour le développement de l’ASEAN" ảnh 1Les dirigeants aséaniens signent la Déclaration de Kuala Lumpur sur la création de la Communauté de l’ASEAN, le 22 novembre à Kuala Lumpur. Photo: VNA

Si l’ASEAN est une seule économie, et les tendances actuelles de croissance se poursuivent, elle pourrait être la quatrième plus grande économie du monde en 2050, a-t-il prédit, indiquant que sous-estimer l’ASEAN serait une erreur.

Les économies de l’ASEAN ont attiré des investissements des géants à travers le monde, et sont profondément ancrées dans les chaînes de commerce et d’approvisionnement mondiales. L’an dernier, elles ont attiré 136 milliards de dollars d’investissement direct étranger, dépassant les 128 milliards de dollars drainés par la Chine.

Comme nous nous dirigeons vers 2016, la cohésion économique de l’ASEAN recevra un coup de pouce supplémentaire, et rendra le potentiel de la région plus visible pour le monde extérieur, a-t-il estimé dans son article.

La CEA vise à libéraliser la circulation des biens, des services, des capitaux et, ultimement, de la main-d’œuvre qualifiée dans la région dans le but d’augmenter sa compétitivité et faciliter l’investissement dans les infrastructures.

Jayant Rikhye a rappelé que la CEA se fonde sur des décennies de travail incrémental effectuée depuis la création de l’ASEAN en 1967. Le libre-échange des marchandises, par exemple, a déjà été effectivement mis en place.

Mais il reste encore du pain sur la planche, selon lui, pour éliminer les nombreux obstacles, y compris les barrières non tarifaires telles que les exigences linguistiques ou sécuritaires qui entravent encore l’écoulement dans les services, par exemple, et de réduire les coûts de transaction financière transfrontalière.

La CEA, "une étape importante pour le développement de l’ASEAN" ảnh 2 L’ASEAN pourrait devenir la quatrième plus grande économie du monde en 2050. Photo: dreamstime.com

Une fois pleinement mises en œuvre, les mesures supplémentaires envisagées dans le cadre de la CEA pourraient augmenter le PIB de l’ASEAN de 5% en 2030 - une impulsion bienvenue à un moment où la chute des prix des matières premières génère la douleur dans certaines parties de la région, et où la croissance globale a refroidi.

Selon Jayant Rikhye, bien que des années de travail soient nécessaires pour mener à bien l’intégration prévue par la CEA, les étoiles sont alignées pour une histoire de croissance à long terme prometteuse, grâce à un trio de facteurs.

Tout d’abord, la région est de plus en plus attrayante comme lieu de fabrication. La Chine - longtemps le «plancher de l’usine du monde» - est en train de changer son modèle économique vers plus de valeur ajoutée, d’industries manufacturières de plus haute technologie et de services.

Cela signifie plus d’industries manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, autrefois basées en Chine, se déplacent vers les pays de l’ASEAN. Pendant ce temps, les données démographiques de l’Asie du Sud-Est montrent une offre abondante de main-d’œuvre abordable. La Chine, en revanche, est devenue plus chère comme les salaires ont augmenté.

Deuxièmement, le pouvoir d’achat des consommateurs progresse rapidement. La population de l’ASEAN est moins de la moitié de celle de la Chine ou l’Inde, mais dans 15 prochaines années, la région va compter 120 millions d’habitants de plus. Les pays membres ont ciblé l’objectif d’élever le PIB per capita à plus de 9.000 dollars en 2030.

Troisièmement, l’ASEAN abrite un centre financier international établi et reconnu, à Singapour. La libération financière grandissante pourrait aider à réduire les coûts de transactions et faciliter les flux d’investissement dans l’ASEAN, au profit notamment des économies comme Singapour, la Malaisie et la Thaïlande.

Les atouts économiques de la région, combinées avec du lubrifiant supplémentaire des efforts de la CEA, vont rendre cette région de plus en plus importante en tant que lieu de production, d’approvisionnement et de commerce, et l'ignorer serait une erreur, a-t-il conclu. - VNA

Voir plus

Les participants dégustent le "pho bo" lors de l'événement. Photo : VNA

Promouvoir l’industrie des épices vietnamiennes auprès des entreprises américaines

L’ambassade du Vietnam aux États-Unis et l’Association américaine du commerce des épices (ASTA) viennent de coorganiser l’événement « Ouvrir de nouveaux horizons dans le commerce » à la Maison du Vietnam, à Washington D.C. Cette rencontre visait à promouvoir l’industrie vietnamienne des épices auprès des entreprises américaines et à renforcer les liens commerciaux entre les deux pays.

Le siège de la Banque d'État du Vietnam (Photo : VNA)

La Banque d'État du Vietnam confirme un incident de données de crédit au CIC

La Banque d'État du Vietnam a annoncé le 12 septembre avoir reçu un rapport du Centre d'information sur le crédit (CIC) concernant un incident de données de crédit. Ce rapport a donné lieu à une demande immédiate de collaboration avec les autorités pour une enquête, tout en garantissant la continuité des opérations.

Signature d'un protocole d'accord stratégique en Vinfast et Vietnam afin de développer et intégrer des solutions de cartographie numérique et des services de transport intelligents dans les véhicules électriques VinFast. Photo: VNA

VinFast et Vietmap s’associent pour un transport intelligent au Vietnam

Le constructeur automobile vietnamien VinFast et la société par actions Vietmap ont signé un protocole d'accord stratégique visant à développer et intégrer des solutions de cartographie numérique et des services de transport intelligents dans les véhicules électriques VinFast.

Conformément au calendrier approuvé, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (AACV) entamera, à partir du 26 septembre 2025, des vols de contrôle et de calibration à l'aéroport international de Long Thành. Photo : VNA

Des vols de calibration à l'aéroport de Long Thành à partir du 26 septembre

Conformément au calendrier approuvé, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (AACV) entamera, à partir du 26 septembre 2025, des vols de contrôle et de calibration à l'aéroport international de Long Thành, en coordination avec les unités concernées, a indiqué le 12 septembre Uông Viêt Dung, directeur de l'AACV.

Le pavillon vietnamien à la 89e Foire internationale de Thessalonique (TIF 2025) en Grèce a été un événement incontournable. Photo: VNA

Le Vietnam s'illustre à la 89e Foire internationale de Thessalonique

Le pavillon vietnamien à la 89e Foire internationale de Thessalonique (TIF 2025) en Grèce a été un événement incontournable. Il a suscité un vif intérêt auprès des responsables, des entreprises et des visiteurs, grâce à sa présentation colorée de produits et de cuisine traditionnels.

Le Premier ministre à un colloque avec des entreprises sur la mise en oeuvre de la résolution 68 sur le développement du secteur privé. Photo: VNA

Lancement du Panorama de l’économie privée vietnamienne

Le Comité de recherche pour le développement de l’économie privée (Comité IV du Conseil consultatif pour la réforme administrative auprès du Premier ministre) a officiellement lancé le « Panorama de l’économie privée vietnamienne », dans le cadre du premier programme éponyme, prévu le 10 octobre à l’occasion de la Journée des entrepreneurs vietnamiens.

Un coin de Da Nang. Photo : VNA

Da Nang accélère la création de la première zone de libre-échange du Vietnam

Da Nang multiplie les initiatives pour mettre rapidement en service la première zone de libre-échange (FTZ) du Vietnam. Outre la préparation des infrastructures, de la disponibilité foncière et du cadre juridique, la ville recherche activement des investisseurs stratégiques, avec l’ambition de faire de cette FTZ un modèle pilote, appelé à être répliqué dans d’autres localités du pays.