C'estce qu'a estimé le 18 décembre Nguyen The Hung, directeur adjoint del'antenne de Ho Chi Minh-Ville de la Chambre de Commerce et d'Industredu Vietnam (VCCI) lors d'un séminaire intitulé "Présentation du marchédu Koweït".
L'année dernière, les échanges commerciauxbilatéraux ont atteint plus de 740 millions de dollars pour unecroissance de 0,04 %, dont 35,3 millions d'exportations vietnamiennes et705,1 millions d'importations. De janvier à octobre 2014, il se sontétablis à 555 millions de dollars avec, respectivement 53,7 millions et501,3 millions de dollars. Le Vietnam y exporte essentiellement desproduits agricoles et aquatiques, des fruits et légumes, du thé..., et yimporte des produits industriels et des combustibles.
Ces données montrent que les entreprises vietnamiennes et koweïtiennesdoivent renforcer leur coopération pour réduire le déséquilibre de labalance commerciale, et pour porter leurs échanges à un milliard dedollars dans un futur proche.
Selon Nguyen The Hung, lesentreprises vietnamiennes doivent rechercher des informations sur cemarché afin de développer leurs activités au Koweït et exploiter le faitque les gouvernements des deux pays promeuvent une coopérationmultiforme, notamment dans les secteurs du pétrole et du gaz, del’éducation et du tourisme.
Partageant ce point de vue,Abdulraman Alothaina, 3e secrétaire du Consulat général du Koweït à HoChi Minh-Ville, a souligné que les entreprises vietnamiennes doiventprésenter plus activement leurs produits au Koweït en effectuant desétudes du marché au Koweït, y organisant des expositions ou encore desfoires. Toujours selon lui, le Vietnam peut y investir dans les secteursdes infrastructures, de la pétrochimie, de la santé, du tourisme, de lafinance et du développement urbain... -VNA
Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.
