La 4e révolution industrielle : des difficultés rencontrées par les entreprises publiques

La plupart des plus grands groupes économiques du Vietnam dépendent encore de l'exploitation de ressources naturelles qui nécessite une main d'œuvre abondante.
La 4e révolution industrielle : des difficultés rencontrées par les entreprises publiques ảnh 1La plupart des plus grands groupes économiques du Vietnam dépendent encore de l'exploitation de ressources naturelles. Photo: Vietnam+

La quatrième révolution industrielle a un impact important sur les pays en développement s'orientant vers une industrialisation, dont le Vietnam. Les entreprises publiques, qui sont considérées comme les "grands acteurs" de l'économie, seront certainement fortement touchées par la révolution industrielle.

Un colloque sur les préparatifs des entreprises publiques face à la 4e révolution industrielle a été organisé le 5 novembre à Hanoï dans le cadre du programme « L’Australie soutient la réforme économique du Vietnam » (Aus4Reform).

Manque de mécanisme pour attirer les talentueux

Selon Trinh Duc Chieu, chef adjoint du Comité de la recherche sur les réformes et du développement des entreprises au sein de l'Institut central de gestion économique (CIEM), les entreprises publiques, qui ont bénéficié ces dernières années d’un grand nombre d’investissement pour le développement des sciences et  technologies, doivent être un pionnier lors de la 4e révolution industrielle.

Cependant, la qualité des ressources humaines du Vietnam reste encore faible, avec 3,79 points sur 10 selon le classement de la qualité des ressources humaines établi par la Banque mondiale (BM). La plupart des travailleurs vietnamiens manquent de compétences non techniques telles que niveau de langues étrangères,  de technologies de l'information, capacité de travail en équipe, de communication…

Le fort développement de l’industrialisation exige que les sociétés publiques modifient leurs stratégies de développement, passant de l'exploitation des ressources naturelles à la promotion de l'innovation et de la créativité.

“Actuellement, la plupart des grands groupes économiques du Vietnam dépendent encore de l'exploitation de ressources naturelles, telles que  pétrole,  charbon,  minéraux, forêts,..., qui nécessitent une main-d'œuvre abondante.”, a indiqué Trinh Duc Chieu.

Le groupe Electricité du Vietnam (EVN) est l’une des rares entreprises publiques à être prêtes à la 4e révolution industrielle, avec la mise en œuvre de nombreux projets en utilisant de hautes technologies.

Cependant, selon Le Hai Dang, chef du Département de la stratégie de développement de l’EVN, il est difficile pour les entreprises d'État de concurrencer le secteur privé pour attirer et retenir des talents en technologie.

Les entreprises non étatiques ou les entreprises à l’investissement direct étranger sont plus actives dans l’adoption de politiques de rémunération et d’autres conditions pour attirer les personnes talentueuses, a-t-il ajouté.

 
La 4e révolution industrielle : des difficultés rencontrées par les entreprises publiques ảnh 2Lors de l'atelier sur la préparation des entreprises publiques à la 4e révolution industrielle organisé le 5 novembre. Photo: Vietnam+

Encourager le déploiement numérique

Selon une récente enquête menée par CIEM, les entreprises privées ont tendance à utiliser Internet et des ordinateurs beaucoup plus souvent que les entreprises publiques, et ce dans la plupart des domaines.

On peut ainsi affirmer que les entreprises publiques effectuent des opérations numériques de manière plus faibles que les entreprises non étatiques dans de nombreux secteurs et industries.

Selon le CIEM, l'amélioration de la capacité d'utilisation d'Internet aide les entreprises à élargir leur accès à de nouveaux marchés, favorisant ainsi l'expansion de la production ainsi que les ventes.

Concrètement, une augmentation de 1% des employés utilisant Internet augmenterait les revenus de 0,82%, tandis qu'une augmentation de 1% des employés utilisant l’ordinateur entraînerait une hausse de 0,87% des revenus.

Pour que les entreprises publiques soient plus actives à saisir les opportunités et accéder  à l'industrialisation, le CIEM a proposé au gouvernement de mettre en œuvre des solutions spécifiques. En particulier, il devrait prendre un mécanisme permettant aux entreprises publiques d'investir dans la recherche et le développement technologiques, les start-ups, l'innovation et la créativité.

En outre, le gouvernement doit également appliquer des politiques visant à encourager les entreprises publiques à mettre en œuvre le processus de numérisation afin d'éviter les retards et de parvenir à un fonctionnement numérique avancé.

Le Vietnam s’est fixé l’objectif de 70% des entreprises publiques effectuant des opérations numériques d’ici 2025. -VNA

Voir plus

Lancemement de Vietnam Grand Sale 2025. Photo: VNA

Les soldes d’hiver 2025 au Vietnam démarrent en douceur

Vietnam Grand Sale 2025, la plus grande campagne promotionnelle du pays, ont démarré lundi 1er décembre, visant à stimuler la consommation intérieure, à dynamiser la production et le commerce, à contribuer à la croissance économique du Vietnam, à sensibiliser les consommateurs vietnamiens à la qualité des biens et services du pays grâce à une large couverture médiatique.

Une chaîne de production de la SARL Khvatec Thai Nguyên (entreprise à capitaux sud-coréens) dans le parc industriel de Yên Binh, ville de Phô Yên. Photo : VNA

L’indice PMI progresse pour le 5e mois, porté par le secteur manufacturier

Selon le dernier rapport de S&P Global, l’indice PMI du secteur manufacturier vietnamien a atteint 53,8 points en novembre, légèrement inférieur à celui d’octobre mais toujours supérieur à 50 points, témoignant d’une amélioration continue de la conjoncture et marquant cinq mois de reprise soutenue.

Tasco Auto et Esky ont signé protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques. Photo : VNA

Tasco Auto s’associe à Esky pour étendre son réseau national de stations de recharge rapide

Plus de 50 stations de recharge rapide DC déployées dès le début de l'année 2026 dans les showrooms Tasco Auto à travers le Vietnam. C’est l’un des principaux engagements du protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques, récemment signé entre la Société par actions Tasco Auto et la Société par actions de Services commerciaux et d’Investissement en Énergie du Ciel (Esky).

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung lors de la rencontre. Photo : VNA

Cân Tho veut coopérer avec les entreprises russes dans les domaines des énergies renouvelables et de l’agriculture

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung, a eu une séance de travail le 29 novembre, à Cân Tho, avec la délégation du Conseil de la Fédération de l’Assemblée fédérale de la Fédération de Russie, conduite par Yatskin Andrey Vladimirovich, Premier vice-président du Conseil de la Fédération et représentant du pouvoir exécutif de la province de Rostov.

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.