Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce(MIC), le Premier ministre a demandé de pousser la marche del’installation du réseau de câbles sous-marins de 55,8 km et de 131 MVA,reliant Ha Tiên et Phu Quôc.
Doté d'un budget totald'environ 2.400 milliards de dongs financés par la Banque mondiale (BM)ainsi que la Compagnie générale d'électricité du Sud (EVN SPC), ceprojet sera mis en chantier au début de 2014 pour être achevé en 2015.Le groupe italien Prysmian Powerlink SRL est chargé des travauxd'installation.
D'une puissance de 200 MW, le projet deconstruction de la centrale thermoélectrique de Phu Quôc du groupenational des industries du charbon et des minerais du Vietnam(Vinacomin), a été approuvé. Cependant, la province de Kien Giang ademandé au MIC d'examiner les possibilités de le remplacer par un autreprojet, une centrale électrique à gaz naturel liquéfié (GNL) du groupenational du pétrole et du gaz du Vietnam (PVN) à Bai Xep, bourg de AnThoi, district de Phu Quôc, dont les travaux seront entrepris par lacompagnie norvégienne Gravifloat. Ce projet sera réalisé sous forme BOT(Bâtir-Opérer-Transférer) et se fera en deux phases: d'ici à 2020 et2030.
Pour raccorder le district de Kiên Hai au réseauélectrique national, la province est en train d'installer une ligneélectrique aérienne de 13 km, reliant la commune de Thô Son, district deHon Dat, au nord de l'île de Hon Tre. Cette ligne de 22 kV nécessite uninvestissement de 60 milliards de dôngs.
En outre, lasociété par actions de distribution Châu Âu a investi dans laconstruction d'une centrale solaire dans la commune de Lai Son, districtde Kiên Hai. Selon les prévisions, le prix de vente de l'électricitégénérée au moyen de ce projet sera moins élevé que celui du générateurau diesel, qui est de 1.600 dôngs/kWh. Si ce projet est appliqué avecsuccès, la province de Kiên Giang multipliera ce modèle dans les deuxautres districts d'An Son et de Nam Du.
Le développementde l'énergie et du réseau électrique dans ces deux districts est unfacteur important, contribuant au développement socioéconomique etculturel local. Notamment, l'île touristique de Phu Quôc nécessite unealimentation stable en énergie. -VNA
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
