Selon RobertMcIntosh, directeur exécutif de CBRE Hotels, région d’Asie-Pacifique,depuis fin 2013, le Vietnam a vu plusieurs grands projetsd’investissement dans les zones de villégiature.
Ces projets s’étendent du Nord au Sud, pour un capital de quelquesdizaines de millions à des centaines de millions de dollars. Celasuggère que, bien que la situation économique soit encore difficile, lesinvestisseurs étrangers sont de plus en plus attirés par le Vietnam.
La ville de Dà Nang (Centre) est à la pointe de cephénomène, avec la constante augmentation du nombre de clientsinternationaux, de recettes de chambres d’hôtel. La province de KhanhHoà (Centre) a aussi, sur les six premiers mois de l'année, reçu deuximportantes zones de villégiature à capital étranger que sont Alma (300millions de dollars) et Flowers (89 millions de dollars).
Nécessité de politiques prioritaires
Une statistique de CBRE Vietnam relève qu’au premier semestre 2013,seulement 15% des villas ont été vendus à des étrangers. Un chiffremodeste. Selon Ngô Thi Huong Giang, de CBRE Vietnam, en raison de lacomplexité des formalités, de nombreux étrangers hésitent à acheter unlogement au Vietnam.
Les experts du secteurimmobilier n’envisagent pas une reprise rapide de ce secteur, aprèsl’approbation par l’Assemblée nationale à la fin de cette année denouvelles réglementations dans l’immobiliser.
Unexpert de Cushman & Wakefield déclare que la clarté desinformations, des politiques, l’amélioration de l’environnementd’investissement sont nécessaires pour attirer des investisseursinternationaux.
Selon Phan Huu Thang, président del’Association de l’immobilier du Vietnam, ce type d’immobilier a besoinde beaucoup d’autres facteurs annexes comme infrastructures et services.“Une belle zone touristique, si l’accès est difficile, si les servicesinsuffisants, attirera peu de clients”, a-t-il estimé.
Plus récemment, lors d’un programme intitulé “Exciting Vietnam”, lesecteur du tourisme a lancé des plans pour attirer plus de touristesavec comme objectif de remédier aux faiblesses en termes de services,d’hébergement, de transports... – VNA
L’autoroute Cao Bang – Cà Mau doit ouvrir à la circulation le 19 décembre, selon le Premier ministre
En conclusion de la 21e réunion du Comité national de pilotage des ouvrages et projets clés du secteur des transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh, également chef du Comité, a exigé des efforts soutenus pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes et environ 1 700 km de routes côtières en service d'ici 2025.
