Économie

Un port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030

Hô Chi Minh-Ville : le port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030

Le projet de port de transbordement international à Cân Gio, à Hô Chi Minh-Ville, d’un fonds d’investissement de 5,3 milliards de dollars, pourrait démarrer en 2024 et être mis en service en 2027.

Hô Chi Minh-Ville(VNA) – Le projet de port de transbordement international à Cân Gio, zone fluviale de Cai Mep à Hô Chi Minh-Ville,d’un fonds d’investissement de 5,3 milliards de dollars, pourrait démarrer en2024 et être mis en service pour la première phase en 2027.

Hô Chi Minh-Ville : le port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030 ảnh 1Photo d'illustration:baodautu.vn

Alors que le volume de fret traité dans les ports maritimes de Hô ChiMinh-Ville devrait être supérieur de 60 millions de tonnes à leur capacitéd'ici 2030, la ville souhaite accélérer la construction de ce port, qui devraitcréer une percée dans le secteur maritime et des activitéséconomiques pour la ville et pour tout le pays.

Bui Hoa An, directeur adjoint du Département municipal des transports, a déclaréque le volume de fret traité dans les ports maritimes locaux s'élevait à plusde 164,19 millions de tonnes en 2021. Avec un taux de croissance annuel de 3,8%, il est prévu d'environ 230 millions de tonnesd'ici 2030 alors que la capacité des installations existantes à cette daten'est que de 170 millions de tonnes.

Compte tenu de cela, il est nécessaire de construire un nouveau terminal àCan Gio au cours de la période 2021-2030 pour répondre à la croissance du fretmaritime avant et après 2030.

Pham Anh Tuan, directeur général de la Portcoast Consultant Corporation, adéclaré que le port detransbordement international de Cân Gio devrait avoir 7,2 kmde quais et couvrir quelque 570 ha. Il pourra accueillir actuellement les plus grandsporte-conteneurs du monde.

Le projet sera mis en œuvre en sept phases, dont la première devraitdémarrer en 2024 et devenir opérationnelle en 2027 tandis que la dernièredevrait être mise en service en 2045. Une fois opérationnel, le terminal apportera environ 9.000 milliards dedôngs (379,6 millions de dollars) au budget chaque année et créera 7.000emplois. En plus de stimuler le développement socio-économique du districtde Cân Gio, il devrait également aider Hô Chi Minh-Ville à maintenir son rôlede centre logistique de la région et de l'Asie et à devenir une plaquetournante financière internationale. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Mégapole de Ho Chi Minh-Ville. Photo : https://nhandan.vn/

L’économie privée, moteur de la croissance durable dans le Sud

Hô Chi Minh-Ville joue depuis toujours un rôle de locomotive économique du pays. Toutefois, face aux limites actuelles en termes d’espace, d’institutions et de population, la ville a besoin d’une nouvelle vision de développement audacieuse. Dans ce contexte, l’élargissement de l’espace de développement et la valorisation du secteur privé sont des exigences urgentes, en lien avec la mise en œuvre efficace de la Résolution 68-NQ/TW du 4 mai 2025 du Bureau politique sur le développement de l’économie privée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la deuxième réunion du Comité de pilotage gouvernemental pour le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique et le Projet n°06. photo: VNA

Le PM préside une réunion sur le développement des sciences, des technologies, de l'innovation et de la transformation numérique

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé ce samedi 17 mai à Hanoi la deuxième réunion du Comité de pilotage gouvernemental pour le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique et le Projet n°06, afin d'évaluer la mise en œuvre au cours des premiers mois de 2025 et de discuter des principales orientations et tâches à venir.

PCI 2024: Hai Phong en tête pour la première fois

PCI 2024: Hai Phong en tête pour la première fois

La ville portuaire de Hai Phong (Nord), s’est hissé pour la première fois à la première place de l’Indice de compétitivité provinciale (PCI - Provincial Competitiveness Index) 2024, avec un score de 74,84.

Les chefs des gouvernements vietnamien et thaïlandais lors de l'événement. Photo: VNA

Le Vietnam et la Thaïlande dynamisent leurs liens économiques

Dans le cadre de sa visite officielle au Vietnam et de sa coprésidence de la 4e réunion conjointe du Cabinet Vietnam - Thaïlande, la Première ministre thaïlandaise, Paetongtarn Shinawatra a, dans l’après-midi du 16 mai, coprésidé avec son homologue vietnamien, Pham Minh Chinh, le Forum des entreprises Vietnam - Thaïlande sur le thème « One Plus One On Three Connects ».

Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien (à droite), et la directrice générale de l'OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, à Jeju, le 15 mai (Photo : ministère de l'Industrie et du Commerce)

Le Vietnam se dit prêt à soutenir les négociations sur la réforme de l'OMC

Le Vietnam est disposé à coopérer étroitement avec les autres membres de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) pour faire avancer les discussions sur les initiatives et les solutions visant à réformer l'organisation commerciale mondiale, a déclaré le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, lors d'une réunion avec la directrice générale de l'OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, le 15 mai en République de Corée.