Insistant sur l'importance de ce projet, le président du Comité populaire municipalLe Hoang Quan a réappelé sa signification spéciale sur les planspolitique, social et économique. Il a estimé que ce projet marque un jalon important dans la modernisation du réseau municipal de transport public, contribuant à faire de Ho Chi Minh-Ville une ville civilisée et moderne.
Cette ligne de métro (Métro N°1), d'un coûttotal de 2,4 milliards de dollars, aura 19,7 km de long dont 2,6 kmsouterrains avec 3 stations, et 17,1 km aériens avec 11 stations, entrele centre-ville et le 9e arrondissement. Elle contribuera à réduire le trafic et à promouvoir le développement socioéconomique, notamment dans le secteur du tourisme.
Selon le plan de développement des transports de la ville, la ligne BenThanh-Suoi Tien est la première des 6 lignes de métro approuvées par legouvernement pour 2020.
La deuxième (Métro N°2) reliera le Carrefour d'An Suong à Thu Thiem (19 km), la 3e, l'autoroute 13 à la gare routière de l'Est (24 km), la 4e, Ben Cat à Nguyen Van Linh (24 km) ; la 5e, le pont de Sai Gon à la gare routière de Can Giuoc (17 km), et la 6e, Ba Queo au rond-point de Phu Lam (6 km).
Les adjudicataires sont la société japonaise Sumitomo et la compagnie générale de construction d'ouvrages de communication 6 (Cienco 6). -AVI
Selon le plan de développement des transports de la ville, la premièreligne, reliant les terminaux Ben Thanh et Suoi Tien, est la première des6 lignes de métro à Ho Chi Minh-Ville. Elle sera long de 19,7 km et coûtera 2,4 milliards de dollars. - AVI
Quang Ngai soutient la reconversion professionnelle des bateaux de pêche
Les bateaux mesurant de 6 à moins de 12 mètres pourront bénéficier d’une aide allant jusqu’à 50 millions de dôngs (1.903 dollars) chacun ; ceux mesurant de 12 à moins de 15 mètres, jusqu’à 100 millions de dôngs; ceux mesurant de 15 à moins de 20 mètres, jusqu’à 200 millions de dôngs; et ceux mesurant 20 mètres et plus, jusqu’à 300 millions de dôngs.
