C'est ce qui ressort d'un accord sur le projet d'assistance techniquepour la création de cette compagnie, récemment signé entre la JICA etle Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.
Ce projet seradivisé en deux étapes, la première d'une durée de deux ans (2011-2013),avec comme finalité la création de la compagnie de fonctionnement et demaintenance des voies ferrées urbaines.
Selon la JICA,la mégapole économique du Sud compte mettre en service quelques lignesferroviaires urbaines dans les 5 ou 7 années à venir. A l'heureactuelle, la JICA lui accorde une aide dans la construction de lapremière ligne ferroviaire urbaine en vue d'aider la ville à résoudreles embouteillages, à améliorer la sécurité routière ainsi qu'à réglerses problèmes de pollution de l'air.
Tsuno Motonori,représentant en chef de la JICA au Vietnam, a déclaré que les activitésde cette compagnie concerneraient non seulement la ligne ferroviaireNo1, mais encore toutes les autres lignes qui verront le jour à Hô ChiMinh-Ville.
La première ligne est celle de BênThanh-Suôi Tiên, en construction grâce à un prêt du gouvernementjaponais. Le premier accord de prêt, d'un montant de 20.887 millions deyens (l'équivalent de 255 millions de dollars), a été signé en 2007.-AVI
DK1 - des “forteresses d’acier” sur le plateau continental
Au large des côtes vietnamiennes, là où l'horizon se confond avec l'immensité océanique, se dressent depuis 36 ans les plateformes DK1, véritables «forteresses d'acier» ancrées sur le plateau continental sud du Vietnam. Ces structures imposantes, construites en 1989, abritent les soldats du Bataillon DK1 de la deuxième zone maritime, gardiens silencieux de la souveraineté nationale.
