Hausse des exportations de produits agro-sylvicoles et aquatiques

Hausse des exportations de produits agricoles

Les exportations des produits agro-sylvicoles et aquatiques en mai se sont élevées à 2,3 milliards de dollars, portant ainsi à 10,9 milliards de dollars ce montant depuis début 2012.

Selon le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, les exportations de produits agricoles au cours de ces cinq derniers mois se sont chiffrées à 6,1 milliards de dollars, soit une croissance de 2% en glissement annuel. A noter que le volume de riz a légèrement baissé. Le Vietnam n'en a en effet exporté que 3 millions de tonnes pour 1,4 milliard de dollars, vendues en moyenne 470 dollars/tonne.
Les exportations desproduits agro-sylvicoles et aquatiques en mai se sont élevées à 2,3milliards de dollars, portant ainsi à 10,9 milliards de dollars cemontant depuis début 2012, soit une croissance de plus de 10,1% en unan.

Selon le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, les exportations de produits agricoles au coursde ces cinq derniers mois se sont chiffrées à 6,1 milliards de dollars,soit une croissance de 2% en glissement annuel. A noter que le volumede riz a légèrement baissé. Le Vietnam n'en a en effet exporté que 3millions de tonnes pour 1,4 milliard de dollars, vendues en moyenne 470dollars/tonne.

La Chine est le premierimportateur de riz vietnamien, avec une croissance annuelle de 4,4 foisen volume et de 4 fois en valeur. La Malaisie est passée devantl'Indonésie pour lui ravir la deuxième place, avec 30% du total.

Outre ses débouchés "traditionnels", le Vietnam renforce sesexportations vers les marchés africains dont la Côte d'Ivoire, le Ghanaet le Sénégal, tous trois des clients prometteurs.

Concernant le café, 860.000 tonnes ont été exportées pour un chiffre d'affaires de près de 1,8 milliard de dollars, soit une haussede 7,8 % en volume et de 3% en valeur en un an. L'Allemagne et lesEtats-Unis sont les deux premiers consommateurs, avec 13,9% et 12,8% desparts de marché. A souligner que l'Indonésie a importé 8 fois plus decafé vietnamien cette année qu'en 2011.

Toujours en mai, le pays a exporté 49.000 tonnes de thé pour 69millions de dollars (+17,2% en volume et +14,8% en valeur en glissementannuel) et 317.000 tonnes de caoutchouc pour 952 millions de dollars(+35,2% et -7,2%). -AVI

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.