Fin septembre, les exportations de cesproduits se sont établies à 188.000 tonnes pour 1,19 milliard de dollarscorrespondant à une croissance en variation annuelle de 16,5 % envolume et 9,3 % en montant. Le Vietnam prévoit d'exporter 220.000 tonnesde noix de cajou pour toute cette année.
Cependant, laculture de cette noix ne parvient plus à répondre aux besoins du secteurde la transformation. Les producteurs doivent importer de matièrespremières. Faute de capitaux, elles ne peuvent importer cette année que70 % de leurs besoins, contrairement aux années précédentes. Pour lereste de l'année, ces derniers s'élèvent à près de 140.000 tonnes afinde satisfaire leurs commandes à l'export.
Selon ledirecteur général de la SARL Nguyen Thong (Phu Yen), M. Pham Phi Hung,la technologie de transformation des noix de cajou du Vietnam est lapremière du monde, et de même pour ses salariés en termes dequalification professionnelle. Néanmoins, par manque de capitaux et dematières premières, les entreprises subissent des risques importantspuisqu'elles ne peuvent s'assurer d'exportations stables.
Compte tenu de cette situation, les banques sont essentielles pour lesaider à sortir de ces difficultés, selon Pham Phi Hung. - VNA
L’autoroute Ben Luc - Long Thanh rapproche le delta du Mékong de l’aéroport de Long Thanh
D’un investissement total de 29 587 milliards de dôngs, financé par des prêts de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et de la Banque asiatique de développement (BAD) ainsi que par des fonds publics, l’autoroute Ben Luc - Long Thanh stratégique relie l’autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong à la route nationale n° 51 et à l’autoroute Bien Hoa - Vung Tau, à une dizaine de kilomètres seulement de l’aéroport de Long Thanh.
