Une bonne régulation du trafic par l'installation de davantage de feux de signalisation contribuera à réduire les embouteillages. Photo : CVN Hanoï (VNA) - LeComité populaire de Hanoï a élaboré et publié un plan de réduction desembouteillages avec des objectifs clairs et des solutions concrètes pourcette année.
En 2022, le Service des communications et des transports de Hanoïprévoit de désengorger complètement 8 à 10 points les plusembouteillés dans la ville. Parmi les solutions proposées, celled'application de la haute technologie dans la gestion du trafic.
En 2021, la capitale a traité 10 parmi les 37 pointsd'embouteillage grâce à l'action drastique de l'ensemble des servicesconcernés ainsi qu'à la mise en exploitation d'une série de projets detransport importants. La circulation est devenue plus fluide sur lesrues qui étaient souvent encombrées telles que Liêu Giai, Dào Tân, DàmQuang Trung et Láng, grâce à la levée de glissières de sécurité,l'installation supplémentaire de feux de signalisation, le renforcementde la présence des policiers de la circulation pour la régulation dutrafic aux heures de pointe.
Pour sa part, l’arrondissement de Dông Da a déplacé six pointsd'attente de bus sur les routes Láng et Xa Dàn, à côté d’installerdavantage de panneaux de signalisation et d'interdiction afin de réduirele risque de congestion et d'accidents de la circulation.
Développer le transport public est une des solutions pour réduire les embouteillages. Photo : CVN "Dans cette période de COVID-19, les embouteillages restent souscontrôle, grâce à la nette baisse du nombre de moyens de transportprésents dans les rues. Cependant, la circulation sera nettement moinsfluide lorsque l'épidémie est progressivement maîtrisée. Ainsi, il faut que les agences compétentes aient des solutions plus drastiques", partage Nguyên Minh Dung, domicilié dans l'arrondissement de Hoàng Mai.
En ce qui concerne le point d’embouteillage au nord du pont ChuongDuong, le Service des transports et des communications de Hanoï aproposé aux autorités municipales de charger le Comité populaire del'arrondissement de Long Biên d'y installer un système de caméras desurveillance.
Aux points Lac Trung - Kim Nguu - Thanh Nhàn, embouteillés à cause dutrafic de gros véhicules ainsi que des chantiers au pont Mai Dông àproximité, le Service municipal des transports de Hanoï a proposéd'accélérer le rythme d'exécution des travaux de la route périphériqueN°2 et d'organiser en même temps une circulation à sens unique pour lesvoitures sur la rue Kim Nguu...
Alors qu’il n'y a pas encore d’infrastructures synchrones de transport,la capitale a maximisé son réseau de trafic existant. Il s'agit demettre en application des règlements de circulation pour chaque ligne etde fixer un temps de fonctionnement pour chaque type de véhicule. Sansoublier le développement des transports publics qui va de pair avec laréduction progressive des moyens de transport privés. Il est aussinécessaire de renforcer la mise en application du système de transportintelligent. De plus, "l'amélioration de la prise de conscience des habitants dans le respect du Code de la route est indispensable", souligne Vu Van Viên, directeur du Service municipal des transports et des communications. -CVN/VNA
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