Hai Phong (VNA) - La mer et les îles ont conféré à Hai Phong (Nord) une position géopolitique, économique et culturelle très particulière. Pour réaliser les objectifs de la Résolution n°45 du Bureau politique sur la construction et le développement de la ville de Hai Phong jusqu’en 2030 avec vision à l’horizon 2045, la ville portuaire doit continuer à restructurer ses secteurs économiques maritimes associés à la transformation verte et la réorganisation de son espace économique maritime et côtier.
La résolution n°45 identifie de nombreux objectifs majeurs, notamment l'objectif selon lequel d'ici 2025 Hai Phong achèvera son industrialisation et sa modernisation ; sera la clé de l'économie maritime du pays, le centre national de services logistiques, de formation, de recherche, d'application et de développement des sciences et technologies marines, celui de pêche, logistique de pêche et services de recherche et de sauvetage de la région Nord. Outre Ha Long, Cat Ba, Dô Son deviendront des centres touristiques internationaux...
C'est une opportunité pour Hai Phong de restructurer son économie, dont l'économie maritime, en contribuant à la mise en œuvre de la stratégie nationale de développement durable de l'économie maritime jusqu'en 2030, avec vision jusqu'en 2045.
Conformément aux objectifs ci-dessus, le taux de croissance économique de la ville a toujours atteint un niveau élevé par rapport à la moyenne nationale. Ces 5 dernières années, ce taux a été de 13,94 % par an, faisant de la ville le pôle de croissance du triangle économique de Hanoi - Haiphong - Quang Ninh.
Jusqu'à présent, son potentiel de développement repose encore sur les principaux « axes » que sont les ports maritimes, les zones urbaines, les îles, l'industrie de haute technologie, le commerce, le tourisme et les services.
Hai Phong est également l'un des cinq groupes de zones économiques côtières prioritaires pour les investissements du gouvernement. Outre la province de Quang Ninh, Hai Phong est devenue l'un des quatre centres de tourisme maritime au Vietnam, avec le potentiel de développer un écotourisme marin et insulaire associé aux réserves naturelles de l'archipel de Cat Ba-Long Châu et de l'île Bach Long Vi.
La ville de Hai Phong est l'une des premières localités du pays du processus de transition d'une économie maritime « brune » à « verte » pour mettre en œuvre la conclusion n° 72 du Bureau politique sur la réalisation de la Résolution N°32 du politburo (IXe mandat) sur le développement de la ville de Hai Phong dans la période d’industrialisation et de modernisation du pays et la résolution 45-NQ/TW du Bureau politique, en vue de faire de Hai Phong une ville portuaire verte, leader du pays en matière d'industrialisation et de modernisation.
Pour atteindre cet objectif, Hai Phong doit réorganiser l'espace marin et côtier vers un développement économique marin vert et durable ; prêter attention à 4 facteurs fondamentaux qui l'aideront à faire une percée à long terme, notamment : développer une économie maritime efficace et durable ; investir dans les sciences marines et renforcer les capacités technologiques d’exploitation et d’utilisation de la mer et des îles des secteurs économiques marins clés ; établir un mécanisme de coordination intersectorielle dans la gestion des mers, des îles et des zones côtières pour résoudre de manière synchrone les différentes relations en matière de développement ; élargir la coopération multilatérale et l’intégration internationale pour le développement durable des mers, des îles et de l’économie de l’océan bleu.
De ce point de vue, Hai Phong doit continuer à créer un mécanisme ouvert et un environnement d'investissement favorable pour attirer toutes les ressources pour le développement socio-économique marin ; préserver ses ressources naturelles ; protéger son milieu marin et passer d'une « réponse passive » à une « adaptation active » au changement climatique et océanique ; réduire ses émissions et traiter ses déchets à la source dans les zones urbaines, les îles et les ports ; promouvoir pleinement et efficacement ses ressources internes, mobiliser et attirer fortement les ressources externes pour construire une économie marine efficace, verte et durable.
Pour promouvoir l'efficacité et créer une avancée décisive dans la construction d'une économie marine bleue et durable, Hai Phong doit bientôt élaborer un plan directeur avec une vision à long terme sur l'exploitation et l'utilisation de la mer et des îles de la ville ; mettre en œuvre le Plan national de l'espace marin.
En outre, la ville doit développer une gestion intégrée du littoral sur un cycle de 10 ans ; déployer de manière proactive des solutions pour minimiser l'impact du changement climatique et de l'élévation du niveau de la mer ; gérer efficacement les problèmes environnementaux marins ; restructurer son économie de la pêche associée à la conservation et à la restauration de la biodiversité marine, des écosystèmes marins et côtiers et des ressources aquatiques ; promouvoir le développement des sciences et technologies marines associé à la formation de ressources humaines de haute qualité dans ce secteur... -VNA
