Entre 2011 et 2014, la ville a attiré 124nouveaux projets étrangers d’un fonds enregistré de 4,1 milliards dedollars, sans parler des 91 projets dont le capital a été augmenté.Ainsi, le total des IDE (nouveaux et rajoutés) de Hai Phong se monte à5,4 milliards de dollars, soit 55% de l’IDE enregistré au cours de ces25 ans.
Au 31 décembre 2014, la ville recensait 409 projets d’IDE en cours avec 9,9 milliards de dollars de capitaux.
Ces acquis en termes d’IDE résultent des efforts des autoritésmunicipales, des services compétents dans la promotion del'investissement. Ils permettent d’affirmer également les atoutsstratégiques et géographiques de la ville.
Siauparavant, les projets d’IDE de Hai Phong étaient concentrés dans lesinfrastructures, l’industrie, la fabrication des produits utilisant lesmatières premières brutes ou des produits dits traditionnels(chaussures, textile, habillement, etc.), les projets d’IDE bénéficientaujourd'hui d'une bonne appréciation tant sur le plan quantitatif quequalitatif. Ils se concentrent dans l’industrie manufacturière utilisantles techniques et technologiques avancées respectueuses del’environnement. Ce sont également des projets d'investisseursprestigieux du Japon, de République de Corée ou d’Italie. Outre lesprojets dans la production et le commerce, il y a encore ceux quiconcernent l’immobilier, les services.
Ces aspectspositifs ne doivent cependant pas faire oublier les problèmes restantsdans l’attraction des capitaux étrangers. Les formalités administrativesen la matière ayant déjà fait l'objet de simplification doivent l'êtreencore davantage. Les privilèges destinés à drainer les investissementsn'ont pas les résultats escomptés. La coordination des actions entreservices compétents dans la réalisation du plan d’aménagement dudéveloppement industriel, la promotion pour l’attraction desinvestisseurs, l’inscription du droit industriel, la gestion étatiquedes activités des entreprises d’IDE restent mauvaises.
Lors d’une récente conférence-bilan des travaux d’intensification del’attraction de l'IDE de Hai Phong pour la période 2011-2014, certainsexperts ont pointé du doigt certaines faiblesses comme, entre autres,des lacunes dans les services, les infrastructures. Forte de sa positiond’investissement potentielle grâce au principal port maritime du Nord,Hai Phong doit continuer d'investir dans les projets de construction etde maintenance des infrastructures. Il est également nécessaired'injecter des fonds dans les services médicaux, les logements destinésaux investisseurs, les écoles, les centres commerciaux, de loisirs pourcréer un environnement de vie agréable pour les résidents étrangers.
Pour remédier à ses faiblesses, Hai Phong continuera en 2015 àprivilégier les mesures de promotion de l'investissement, d’attractiondes grands groupes économiques des marchés potentiels, notamment ceuxdes nations parties de l’Accord de partenariat transpacifique, selon levice-président du Comité populaire municipal, Dan Duc Hiep. La villeintensifie également la réforme administrative, l’amélioration del’environnement, et l’investissement dans les projets d’infrastructuresde pointe.-VNA
L’autoroute Cao Bang – Cà Mau doit ouvrir à la circulation le 19 décembre, selon le Premier ministre
En conclusion de la 21e réunion du Comité national de pilotage des ouvrages et projets clés du secteur des transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh, également chef du Comité, a exigé des efforts soutenus pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes et environ 1 700 km de routes côtières en service d'ici 2025.
