Le chef de la délégation del'UE Mauro Petriccione a dévoilé que lors des négociations, les deuxparties ont obtenu des résultats dans les secteurs des produits en bois,des services, de l'investissement, des achats du gouvernement, de laconcurence, et du développement durable.
Il a vivementapprécié l'économie dynamique du Vietnam et les perspectives qu'elleoffre aux investisseurs étrangers, notamment ceux d'Europe.
L'ambassadeur du Vietnam Vuong Thua Phong a mentionné les difficultésde l'économie vietnamienne, notamment en matière de capacitésconcurentielles, de manque de technologies et de compétences de gestion,ainsi que de qualité de la main-d'oeuvre, outre les écarts entre zonesurbaine et rurale.
Il a également abordé les avantagesde cet accord pour l'économie nationale et de l'UE, notamment en cequ'il créera un environnement d'affaires stable et soutiendra lacroissance économique des deux parties.
Répondant auxquestions du correspondant de l'Agence vietnamienne d'Information enBelgique, M. Geert Bourgeois a estimé que cet accord devrait être signécet été, soulignant que le Vietnam est un partenaire important et deconfiance de l'UE.
Le 18 mai, la Chambre de Commerce etd'Industrie Belgique-Vietnam a également organisé un colloque sur lesrelations du commerce Vietnam-UE.
L'année dernière, l'UEétait le plus important importateur de chaussures en cuir du Vietnamavec plus de 2 milliards de dollars. L'UE est le 2e grand partenaire encommerce et le 5e plus grand exportateur au Vietnam. Une fois l'accordde libre-échange Vietnam-UE signé, 90 % des marchandises vietnamiennesne subiront plus de taxes d'importation. -VNA
Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE
D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).
