La Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam et l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) ont organisé lundi une réunion sur le projet de train à grande vitesse (TGV) Nord-Sud.

Selon la proposition de la JICA, cette ligne fera d'une longueur de 1.570 km et comprendra 26 gares. Elle permettra aux trains de circuler à 350 km/h, soit un trajet entre Hanoi et Hô Chi Minh-Ville de 5h40 au lieu des 30 heures d'aujourd'hui.

La construction est attendue pour l'horizon 2020 et le TGV entrera en activité en 2030.

Une fois mis en service, ce projet répondra aux besoins de déplacement des passagers sur l'axe Nord-Sud, avec un tarif équivalent à la moitié du prix du billet d'avion. Il contribuera par ailleurs au développement de 20 villes et provinces le long de cette ligne ainsi que de l'industrie ferroviaire nationale.

Selon un représentant de la Chambre de commerce et d'industrie du Vietnam, le réseau de chemins de fer du Vietnam ne répond pas aux besoins de la société, donc la construction d'un TGV est très nécessaire.

Comme le gouvernement encourage les acteurs économiques à participer au développement des lignes ferroviaires, Tran Quoc Dong, directeur adjoint de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam, a avancé la possibilité d'inviter des entreprises et investisseurs étrangers à soutenir ce projet.

En marge de cette réunion, de nombreux participants ont estimé que la ligne ferroviaire transnationale à grande vitesse était très importante pour le développement socio-économique du pays et qu'une étude prudente de ce projet était donc indispensable. -AVI