Energie éolienne : de grands potentiels au Vietnam

La 2e centrale éolienne du Vietnam située dans la ville de Bac Lieu, province éponyme du Sud, a été raccordée au réseau national le 29 mai.
La 2e centrale éoliennedu Vietnam située dans la ville de Bac Lieu, province éponyme du Sud, aété raccordée au réseau national le 29 mai.

Il s'agit dela première phase du projet qui comprend 10 éoliennes d'une capacitécumulée de 16 mégawatts permettant une production annuelle de près de 56millions de kWh.

Selon le comité de gestion du projet,ces éoliennes fabriquées aux Etats-Unis ont une structure en acierinoxydable. D'une hauteur de 80 m, elles pèsent plus de 200 tonnes. Lespales du rotor de 42 m de longueur, en plastique spécial, possèdent unsystème de manoeuvre automatique qui permet de les replier en cas devents trop puissants.

La centrale éolienne de Bac Lieu aété mise en chantier le 9 septembre 2010. Représentant un investissementtotal de 5.200 milliards de dongs, elle est la 2e centrale éolienne duVietnam après celle de Binh Thuan. Une fois la deuxième phase achevée,elle comprendra 62 éoliennes sur 500 ha pour une capacité totale de 99,2mégawatts permettant une production annuelle de l'ordre de 320 millionsde kWh.

La SARL de construction, de commerce et de tourisme de Cong Ly est le maître d'ouvrage de cette centrale.

Le gouvernement vietnamien favorise l'investissement dans l'énergieéolienne à travers diverses politiques privilégiées, notamment en termesde foncier et de fiscalité. Outre la centrale de Bac Lieu, une dizained'autres projets sont en cours d'élaboration dans plusieurs provinces,notamment du delta du Mékong.

La province de Soc Trangprévoit quatre centrales éoliennes d'une capacité cumulée de 300mégawatts. Le district de Can Gio d'Ho Chi Minh-Ville compte égalementinvestir dans une centrale éolienne de 200 mégawatts.

Selon M. To Hoai Dan, PDG de la SARL Cong Ly, une étude de la Banquemondiale fait état de ce que 8,6% du territoire du Vietnam permet ledéveloppement de l'énergie éoliene, alors qu'il n'est que de 0,2% auCambodge, de 2,9% au Laos et de 0, 2% en Thaïlande. La capacitépotentielle du Vietnam est estimée à plus de 513.000 MW, soit 200 foisplus que celle de la centrale hydroélectrique de Son La. - VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.