Un DHC6-300 Twin Otter de la compagnie aérienne indonésienne Aviastar, avec trois membres d’équipage et sept passagers à bord, est porté disparu depuis vendredi 2 octobre sans que les secours indonésiens aient réussi à localiser l’avion.
Le directeur de l’Agence nationale de recherches et de secours d’Indonésie, Bambang Soelistyo, a indiqué près de 300 personnes, contre 125 dès les premières heures, et 4 hélicoptères ont été mobilisés pour les recherches dans un rayon élargi à six zones, soit 2 de plus, au sud de Palopo dans la province de Sulawesi du Sud.
Mais le relief accidenté des lieux présumés de crash et un épais brouillard réduisant fortement la visibilité n’ont pas facilité les recherches pour tenter de retrouver la trace de l’appareil et ses occupants, selon le responsable.
Le ministère indonésien des Transports a décidé de clouer au sol pendant une semaine tous les appareils de ce type volant en Indonésie, le temps de procéder à une enquête. Tous les avions d’Aviastar seront vérifiés et la compagnie sera sanctionnée si des manquements aux normes de sécurité sont observés, a-t-il assuré.
Le directeur général d’Aviastar, Supriyanto Slamet, a déclaré que les appareils d’Aviastar ont 34 ans en moyenne et font l’objet d’une maintenance régulière. Il a également indiqué que sa compagnie aérienne est prête à coopérer avec les organismes compétents sur les vérifications.
Le DHC6-300 Twin Otter était parti à 14h29 heure locale vendredi de Masamba à destination de Makassar, capitale de Sulawesi du Sud, et avait disparu des écrans radars à 14h36 heure locale, soit 7 minutes après son décollage.
Il s’agit du quatrième accident aérien que rencontre l’Indonésie en moins d’un an, après ceux d’un Airbus A320-200 d’Air Asia assurant le vol QZ8501 en décembre 2014, avec 162 passagers; d’un Hercule C-130 de l’armée de l’air indonésienne en juin 2015, avec 141 passagers y compris des civils; et d’un ATR 42-300 de Trigana Air Service en août dernier, avec 54 passagers. – VNA