Elle a révolutionné l’industrie aérienne vietnamienne

Le succès de la compagnie aérienne low-cost Vietjet Air est à mettre au crédit de sa directrice générale, Nguyên Thi Phuong Thao.
Elle a révolutionné l’industrie aérienne vietnamienne ảnh 1La directrice générale de Vietjet Air figure dans la liste des femmes les plus puissantes du monde du magazine américain Forbes. Photo : BDT/CVN

Hanoi (VNA) - Le succès de la compagnie aérienne low-cost Vietjet Air est à mettre au crédit de sa directrice générale, Nguyên Thi Phuong Thao. Cette femme d’affaires est une source d’inspiration pour ses employés et les jeunes qui se lancent dans l’aventure start-up.

«C’est Vietjet Air qui a changé l’aviation nationale en popularisant le déplacement par voie aérienne», a déclaré Truong Quang Nghia, le ministre des des Transports et Communications, lors d’une séance de travail avec cette compagnie en septembre dernier.

Selon lui, l’admission de Vietjet Air dans l’aviation nationale en 2012 a levé le monopole que Vietnam Airlines (la compagnie nationale) détenait depuis des décennies. Son arrivée a apporté une concurrence saine et permis surtout à 30% de ses 30 millions de passagers de prendre l’avion pour la première fois. Une révolution qui revient à sa directrice générale Nguyên Thi Phuong Thao.

Une femme d’influence

Outre sa contribution à la métamorphose du secteur aérien du pays, Nguyên Thi Phuong Thao a fait grand bruit chez les constructeurs aériens en achetant, ces trois dernières années, une flotte importante d’appareils de dernière génération à coup de milliards de dollars.

Elle a révolutionné l’industrie aérienne vietnamienne ảnh 2La cérémonie de signature du contrat d’acquisition d’avions entre Vietjet Air et Boeing, en présence du président Trân Dai Quang (de face) et de l’ex-président américain Barack Obama (gauche) en mai dernier. Photo: VNA

Vietjet Air dispose aujourd’hui d’une quarantaine d’Airbus A320 et A321, qui assurent plus de 50 lignes - 36 domestiques et 17 internationales. En moyenne, la compagnie ouvre une nouvelle ligne par mois, effectue environ 300 vols quotidiens. La compagnie ne cesse de gagner des parts de marché sur les vols intérieurs et est en train de diversifier ses services à d’autres secteurs que le transport aérien.

Son tour de force est d’être parvenue à créer la demande en ouvrant des lignes entre des villes telles Dà Nang, Hai Phong, Cân Tho, Dà Lat... En d’autres termes, elle a généré une nouvelle clientèle et non aimanté celle d’autres compagnies.

La réussite de Vietjet Air et de sa figure emblématique provient de la pertinence des services proposés. Nguyên Thi Phuong Thao a en effet renoncé à offrir des vols haut de gamme, optant pour l’idée de lancer des offres inédites. Aussi, les clients, en réservant un billet d’avion, peuvent-ils inclure ou non des services optionnels, notamment le transport de bagages enregistrés. Cela permet, pour ceux qui voyagent léger, de diminuer les frais de déplacement et rend le service plus flexible.

Cette flexibilité a valu à Vietjet Air d’être classée parmi les cinq meilleures nouvelles lignes internationales en 2012. L’année suivante, elle a annoncé des profits et est devenue en 2014 la première compagnie aérienne privée vietnamienne à avoir effectué des vols internationaux, en partenariat avec ses homologues étrangers.

La devise de Vietjet Air ? «Sûr, moins cher, amusant, ponctuel». C’est aussi le souhait de tous les Vietnamiens prenant l’avion. Mettant le plaisir des clients en avant et généralisant le déplacement aérien, Nguyên Thi Phuong Thao et ses collaborateurs ont fait des miracles.

La dirigeante met aussi un point d’honneur à respecter ses employés. «C’est la détermination et la solidarité qui nous ont permis d’outrepasser les difficultés et de réaliser nos ambitions. Nous aimons l’ambiance de travail à Vietjet Air où le travail en équipe est toujours mis en avant», a partagé un dirigeant de la compagnie.

Le personnel du département d’entretien des avions parle encore d’un fait émouvant qui s’est produit une nuit en fin d’année. Cette nuit-là, «chị Thảo» (sœur Thao, le surnom bienveillant donné à la directrice générale de Vietjet Air) et d’autres dirigeants de la compagnie inspectent les travaux de nettoyage. On est alors en pleine période de pointe. Ni une ni deux, elle passe l’aspirateur et fait les poussières, ramassant même des cheveux tombés sur la moquette. Une manière pour elle d’être au cœur des choses pour comprendre de l’intérieur les travaux effectués. Mieux, apprenant qu’un employé du service sanitaire proche de la retraite travaille depuis de longues années avec une assiduité exemplaire, elle décide de lui augmenter son salaire.

Un flair sans pareil

Le parcours de la femme d’affaires est brillant. Dès 17 ans, elle part à Moscou suivre des études d’économie et de finance. Elle est rapidement repérée pour ses excellents résultats et son sens des affaires. En 2e année à l’université, elle commence la vente de produits électroniques et agricoles venus du Japon, de Hong Kong (Chine) et de République de Corée dans ce qui est encore l’Union soviétique.

Si à l’époque, les fonds font défaut, sa réputation de travailleuse fait le reste. «Si l’on est travailleur et responsable, on est choisi comme distributeur de lots de produits par les partenaires. Du coup, je n’avais pas besoin de beaucoup de capitaux. De plus, l’efficacité et l’honnêteté sont aussi des qualités importantes pour une coopération durable», a-t-elle confié.

Elle devient millionnaire (en dollars) à 21 ans, trois ans après s’être lancée dans les affaires. Elle investit alors pour développer ses activités commerciales à l’étranger.  

De retour au Vietnam, Nguyên Thi Phuong Thao se lance d’abord dans la finance et l’immobilier avec une insolente réussite.

Aujourd’hui respectée de tout le secteur aérien, la directrice générale de Vietjet Air est un exemple de détermination et d’intelligence dans le travail. Et en dehors, elle œuvre sans relâche pour des activités caritatives. -CVN/VNA

Voir plus

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân s’exprime lors de la session de conseil à l’exportation sur les marchés algérien, sénégalais et tunisien. Photo : VNA

Les entreprises vietnamiennes cherchent à promouvoir leurs exportations vers les marchés africains

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân a exhorté les exportateurs vietnamiens à rechercher des partenaires par le biais de réseaux réputés et à utiliser des méthodes de paiement sécurisées, telles que des lettres de crédit irrévocables confirmées par des banques européennes ou américaines de confiance, ou le recouvrement documentaire avec un acompte d’au moins 20 % de la valeur du contrat.

Des visiteuses lors de l'exposition et du livestream « Vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi, du 7 au 9 mars 2026. Photo : VNA

De la nécessité d’une plus grande transparence pour mieux exporter

Alors que la transparence, la traçabilité et la responsabilité sociétale deviennent des critères d’accès essentiels, une mise en conformité proactive offrira aux entreprises vietnamiennes un avantage certain pour instaurer la confiance auprès de leurs partenaires internationaux.

Une baisse marquée des prix des carburants est entrée en vigueur au Vietnam à partir de minuit, le 26 mars. Photo: VNA

Baisse des prix des carburants à partir du 26 mars

Après une baisse des prix enregistrée à partir du 26 mars, le prix de l’essence E5RON92 est désormais plafonné à 23.326 dôngs le litre (0,89 dollar), soit une baisse de 4.749 dôngs par rapport au tarif précédent, tandis que celui de l’essence RON95-III recule de 5.625 dôngs pour s’établir à un maximum de 24.332 dôngs (0,92 dollar) le litre.

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.