Électricité : 40 milliards de dollars devraient être investis de 2016 à 2020

Pour les quatre années à venir, le Vietnam nécessitera d’environ 40 milliards de dollars pour ses projets d’électricité au service du développement socioéconomique.

​Hanoï (VNA) - Pour les quatre années à venir, le Vietnam nécessitera d’environ 40 milliards de dollars pour ses projets d’électricité au service du développement socioéconomique.

Électricité : 40 milliards de dollars devraient être investis de 2016 à 2020 ảnh 1Le secteur de l’électricité a besoin d’investir près de 40 milliards de dollars de 2016 à 2020. Photo : VNA

Ces dernières années, les besoins en électricité du pays ont augmenté en moyenne de 11% par an.

Selon le Groupe Électricité du Vietnam (EVN), la capacité nationale est d’environ 160 milliards de kWh par an, classant le pays au 2e rang d’Asie du Sud-Est et au 30e rang du monde. La production per capita est de 1.750 kWh par an, ce qui, en revanche, est faible par rapport à celle de la région.

D’ici à 2020, la capacité du Vietnam pourrait atteindre 240 milliards de kWh, et 500 milliards d’ici à 2030.

Nguyên Tài Anh, directeur général adjoint d’EVN, a informé qu’entre 2016 et 2020, le secteur de l’électricité devra investir près de 8 milliards de dollars, et de 2021 à 2030, 108 milliards de dollars, soit une moyenne de 10,8 milliards par an. Environ 75 % de ces capitaux iront dans des projets de production, et 25 %, au réseau national de transport et de distribution d’électricité.

Le ministère de l’Industrie et du Commerce a assuré qu’une quarantaine de projets de centrales, et des centaines d’autres de transport, connaissent des insuffisances de financement. Il a proposé au gouvernement de leur faire davantage bénéficier d’aides publiques au développement (APD) et autres crédits à taux d’intérêt préférentiels de bailleurs internationaux.

En outre, le ministère a également demandé au gouvernement de classer les projets d’électricité sur la liste des projets bénéficiant des emprunts à taux d’intérêt préférentiels de l’État.


EVN n’achète plus l’électricité à la Chine pendant la saison des pluies

Électricité : 40 milliards de dollars devraient être investis de 2016 à 2020 ảnh 2L’industrie consomme une grosse quantité d’électricité. Photo : VNA

EVN a annoncé que depuis cette saison des pluies, c’est-à-dire depuis début juin, le Vietnam n’achète plus l’électricité à la Chine.

«La convention avec notre partenaire chinois est fondée sur le principe d’achats selon les besoins du Vietnam. Durant la saison de pluie, la production nationale satisfait à nos besoins, ainsi, nous n’achetons plus d’électricité à la Chine», a expliqué Trân Dang Khoa, chef de la Section chargée du marché de l’électricité d’EVN.

Conformément aux propositions du groupe, la Compagnie générale d’électricité du Nord a suspendu ce premier semestre les achats de cette énergie sur ses trois lignes de 110 kV.

Toujours selon ce groupe, en 2016, environ 950 millions de kilowattheures seront importés de Chine, soit un recul de 733 millions en un an. Actuellement, les achats d’électricité chinoise représente seulement 0,52% des capacités nationales.

Le Vietnam a commencé à importer l’électricité chinoise en 2015. -CVN/VNA

Voir plus

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.