Dông Nai soutient les entreprises de Kansai

Le Comité populaire de la province de Dông Nai (Sud) a travaillé mardi avec une délégation du Département de l'économie, du commerce et de l'industrie de la préfecture japonaise de Kansai pour définir les mesures propres à favoriser l'investissement de ses entreprises japonaises dans cette localité.
Le Comitépopulaire de la province de Dông Nai (Sud) a travaillé mardi avec unedélégation du Département de l'économie, du commerce et de l'industriede la préfecture japonaise de Kansai pour définir les mesures propres àfavoriser l'investissement de ses entreprises japonaises dans cettelocalité.

Le directeur général du Comité des relationsextérieures de Kansai, Mochiki Hironori, a souhaité que Dông Naisoutienne les entreprises japonaises dans le développement d'uneindustrie auxiliaire, ainsi que des secteurs de l'environnement, del'énergie, outre la formation des ressources humaines.

Selon le responsable japonais, l'activité des 10 entreprises de Kansaidans la ZI Long Duc montre que Dông Nai est un site prometteur pour ledéveloppement de l'industrie comme du commerce.

Lors dela séance de travail, les autorités provinciales se sont engagées àfaciliter l'activité des entreprises de Kansai en simplifiant lesformalités administratives, en réduisant le délai de délivrance de lalicence...

Les deux parties sont convenues de créer la"Table de Kansai", un service de conseil chargé de régler les problèmesdes entreprises de cette préfecture japonaise.

Auparavant, la délégation de Kansai a visité l'école d'apprentissage deDông Nai pour examiner la possibilité d'y mettre en oeuvre un programmede formation de ressources humaines avec le soutien de l'Agencejaponaise de coopération internationale (JICA). -VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.