Dong Nai construira trois 3 routes reliant l'aéroport international de Long Thanh

Dong Nai construira trois routes reliant l'aéroport international de Long Thanh

La province de Dong Nai (Sud) a approuvé l'investissement dans trois projets de transport reliant l'aéroport international de Long Thanh.
Dong Nai construira trois routes reliant l'aéroport international de Long Thanh ảnh 1

La maquette de l'aéroport international de Long Thanh. Photo : VNA

Dong Nai (VNA) - La province de Dong Nai (Sud) a approuvé l'investissement dans trois projets de transport comprenant les routes DT 769, DT 770B et DT 773 avec un investissement total d'environ 19.600 milliards de dongs, selon le Service provincial des Transports.

Il s'agit de projets reliant de nombreuses autoroutes nationales, autoroutes, districts et ville de Dong Nai à l'aéroport international de Long Thanh.

Le Service provincial des Transports coordonne avec les unités concernées pour démarrer la mise en œuvre de ces trois projets au début de 2023.

Ces routes comprendront de 4 à 8 voies réservées aux voitures. Une fois achevées, elles relieront les routes nationales 1A, 20 et 51, la route périphérique 4, la route à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville - l'autoroute Long Thanh - Dau Giay et les districts de Dinh Quan, de Thong Nhat, de Cam My et la ville de Long Khanh (province de Dong Nai) avec l'aéroport international de Long Thanh. De même, elles permettront de réduire la surcharge sur les autoroutes nationales passant la province de Dong Nai.

En outre, la province de Dong Nai construit également des parcs industriels d'une superficie des milliers d'hectares dans les districts de Cam My et Long Thanh. Lorsque l'aéroport de Long Thanh et les parcs industriels entreront en service, la demande de transport des marchandises à Dong Nai augmentera fortement.

Selon les prévisions, l'aéroport international de Long Thanh devrait entrer en service en 2025.

La première étape de la première phase du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh a été démarrée le 5 janvier 2021.

D’un fonds d’investissement de la phase 1 de 109.112 milliards de dollars l’ouvrage est conçu pour accueillir en 2035 quelque 100 millions de passagers et assurer quelque 5 millions de tonnes de fret  chaque année. Il sera un moteur de développement économique du Sud et du pays tout entier.

Situé à 40 km de la mégapole économique de Ho Chi Minh-Ville, à 30 km de la ville industrielle de Bien Hoa, et à 70 km de la station balnéaire de Vung Tau, l’aéroport international de Long Thanh  assurera les vols vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie, en passant par le Moyen-Orient, l’Asie du Nord-Est ou l’Asie du Sud. -VNA

Voir plus

Transformation de produits aquatiques pour l'exportation chez la compagnie par actions Go Dang, dans la zone industrielle de My Tho. Photo : VNA

Les produits aquatiques vietnamiens s’exportent bien à Singapour

Ces deux dernières années, les produits aquatiques vietnamiens ont su répondre aux exigences du marché singapourien, entraînant une forte hausse des importations. Cette dynamique en 2025 témoigne de l’essor de la coopération entre le Vietnam et Singapour dans ce secteur.

Zone de stockage de conteneurs au port de Cat Lai, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Vers une logistique vietnamienne plus performante et intégrée

Ces dernières années, le secteur des services logistiques du Vietnam a connu une croissance soutenue, affirmant progressivement sa position sur les plans régional et international. Toutefois, son développement demeure en deçà du potentiel et des avantages comparatifs du pays, appelant à des réformes structurelles à court et à long terme pour accompagner l'entrée dans une nouvelle ère de croissance.

Un coin de Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

L’économie vietnamienne a terminé en trombe l’année 2025

Selon HSBC Vietnam, l’année 2025 marque une nouvelle fois que le Vietnam a atteint la plupart de ses objectifs macroéconomiques fixés en début d’année, qu’il s’agisse d’une croissance économique robuste, d’une maîtrise efficace de l’inflation ou d’autres indicateurs clés.

Le commerce électronique vietnamien se trouve à un moment charnière, se préparant à entrer dans une nouvelle phase de croissance, plus rapide, plus durable et plus qualitative. Photo : VTVonline

Le commerce électronique vietnamien à l’aube d’une croissance durable

Porté par une dynamique soutenue, un marché en forte expansion et un cadre politique en cours de perfectionnement, le commerce électronique du Vietnam se prépare à entrer, à partir de 2026, dans une nouvelle phase de développement rapide et durable, selon l’Indice du commerce électronique du Vietnam 2025 publié par la VECOM.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a rencontré les électeurs de Can Tho, ville du delta du Mékong. Photo : VNA

Le Premier ministre Pham Minh Chinh à l’écoute des électeurs de Can Tho

À l’écoute des attentes de la population, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rencontré, le 28 décembre à Can Tho, les électeurs de la ville du delta du Mékong, mettant l’accent sur les avancées majeures et les orientations politiques dans les domaines clés de la santé et de l’éducation, ainsi que sur le développement des infrastructures stratégiques de la région.

La vice-présidente de l’Assemblée nationale, Nguyen Thi Thanh et le professeur Kim Hak-Min, lors de la rencontre à Hanoï. Photo : VNA

Renforcer la coopération économique et décentralisée Vietnam-R. de Corée

La vice-présidente de l’Assemblée nationale vietnamienne, Nguyen Thi Thanh, a reçu le 26 décembre à Hanoï une délégation sud-coréenne conduite par le professeur Kim Hak-Min, afin de promouvoir la coopération économique et les échanges entre les localités des deux pays, dans le cadre du partenariat stratégique global Vietnam–République de Corée.

Quang Tri renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises. Photo: VNA

Pêche INN : Quang Tri intensifie le contrôle des navires

Quang Tri compte actuellement plus de 4 600 navires de 6 mètres et plus, dont 158 ne sont pas autorisés à exercer leurs activités. Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la province renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises.