Diversifier les débouchés avec de nouveaux accords de libre-échange

Le ministère de l’Industrie et du Commerce a mis en place, dès le début de l’année, de nombreuses mesures visant à atteindre une croissance des exportations de 6% par rapport à 2022.
Diversifier les débouchés avec de nouveaux accords de libre-échange ảnh 1

Ta Hoàng Linh, directeur du Département des marchés européen et américain. Photo: hanoimoi.com.vn

Hanoï (VNA) - Face à un climat économique mondial pour le moins morose, le ministère de l’Industrie et du Commerce a mis en place, dès le début de l’année, de nombreuses mesures visant à atteindre une croissance des exportations de 6% par rapport à 2022 et à maintenir un excédent commercial. Développer les marchés traditionnels, mieux profiter des retombées des accords de libre-échange déjà entrés en vigueur et en conclure d’autres pour diversifier les débouchés… Telles sont les solutions envisagées.

En 2022, le Vietnam a continué à faire bon usage des possibilités offertes par les accords de libre-échange (ALE) dont il est signataire. L'accord de partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP), l'accord de libre-échange Vietnam-UE (EVFTA), l'accord de libre-échange Vietnam-Royaume-Uni (KVFTA), l’accord commercial Vietnam-Chili et l’accord de libre-échange Vietnam-Union économique eurasiatique auront permis de dynamiser le commerce et l'investissement entre le Vietnam et ses partenaires et de doper ses exportations. Selon Ta Hoàng Linh, directeur du Département des marchés européen et américain, tirer partie de ces accords de libre-échanges restera la priorité du Vietnam cette année.

«Nous devons suivre de près l’évolution du marché, trouver de nouvelles solutions pour développer les marchés traditionnels et trouver de nouveaux débouchés. Pour y parvenir, il est essentiel de tenir informées les entreprises domestiques des clauses des accords commerciaux dont les accords de libre-échange de nouvelle génération tels que l'accord de partenariat transpacifique global et progressiste, l'accord de libre-échange Vietnam-UE, l'accord de libre-échange Vietnam-Royaume-Uni. L'objectif est de les aider à tirer le meilleur parti des opportunités offertes et de limiter les impacts négatifs potentiels liés à ces accords. Nous allons accélérer les négociations pour conclure, dans les meilleurs délais, de nouveaux accords de libre-échange avec les pays du Mercosur: le Brésil, l’Argentine, l’Uruguay, le Venezuela et le Paraguay», nous dit-il.

Comme a pu le constater Luong Hoàng Thai, le directeur du Département de la politique commerciale multilatérale relevant du ministère de l'Industrie et du Commerce, les exportations vers les marchés avec lesquels le Vietnam a conclu un accord de libre-échange ont fortement augmenté. En 2022, le chiffre d'affaires à l'exportation entre le Vietnam et les pays membres de l'accord de partenariat transpacifique global et progressiste a ainsi progressé de plus de 30% par rapport à 2021. La valeur des exportations vietnamiennes vers l'Union européenne et le Royaume-Uni a quant à elle augmenté de plus de 20%. Pour ce qui est du Partenariat économique global régional (RCEP), il devrait permettre de créer des marchés d'exportation stables.

Concernant les marchés cibles avec lesquels le Vietnam souhaite conclure un accord de libre-échange prochainement, Luong Hoàng Thai a précisé qu’il s’agissait de pays dans lesquels le nôtre n’a pour l’instant que peu de liens.   

«La priorité sera donnée aux marchés auxquels nos produits n’ont pas eu ou ont peu d’accès ainsi qu’aux marchés dont les technologies et la logistique se développent. Nous nous apprêtons par exemple à entrer dans la dernière phase des négociations sur un accord de libre-échange avec Israël, ce qui devrait nous permettre de mettre un pied au Moyen-Orient. Nous souhaitons donc une implication plus forte des ministères et des localités pour achever les négociations le plus tôt possible», nous explique-t-il.

Le fait est qu’à l'heure actuelle, les exportations vers les États avec lesquels le Vietnam a signé un accord de libre-échange ne représentent qu'environ 2% de ses exportations totales, et que seul un tiers de ces exportations bénéficient d’exonérations et de réductions de droits de douane et des avantages liés à l'origine des marchandises...  Autant dire qu’il y a de la marge…  

D’après Phan Van Chinh, le directeur du Département de l’Import-Export rattaché au ministère de l'Industrie et du Commerce, les entreprises domestiques vont devoir réorganiser leur production, augmenter la valeur ajoutée de leurs produits et réduire les coûts logistiques.

«Selon un rapport de la Banque mondiale, les coûts logistiques représentent de 20 à 25% des coûts du commerce du Vietnam, commerce extérieur compris. A ce niveau, une réduction de 5% des coûts logistiques permettrait aux entreprises d’augmenter leur profit et d’améliorer leur compétitivité. Nous devons faire en sorte que les entreprises domestiques puissent bénéficier de droits de douane et de coûts logistiques réduits. Dans son récent arrêté, le gouvernement a confié au ministère de l'Industrie et du Commerce la mission de réduire les coûts logistiques du commerce extérieur. Nous sommes en train d’élaborer une stratégie dont le but est de développer le secteur logistique pour faciliter les échanges commerciaux, notamment avec les pays étrangers», nous indique-t-il.  

Au cours de ses négociations pour de nouveaux accords de libre-échange, le Vietnam prône une prise en compte du développement durable, et notamment de la politique de transition écologique. Les filières priviégiées sont les technologies vertes, l’électronique, les industries de haute technologie, la biochimie ou encore l’industrie pharmaceutique.-VOV/VNA

Voir plus

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Vue générale du séminaire de promotion commerciale Vietnam-Maroc. Photo : VNA

Commerce Vietnam-Maroc: Un potentiel important pour les produits vietnamiens

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.