D’ici 2030, le delta du Mékong comptera au moins 1.200 km d’autoroutes

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé ce lundi 21 avril, dans la ville de Cân Tho (Sud), l'achèvement de 600 km supplémentaires d'autoroutes au cours du prochain mandat afin que, d'ici 2030, le delta du Mékong dispose d'au moins 1.200 km d'autoroutes.

Le Premier ministre lors de la réunion avec des représentants de différents ministères, organismes et localités du Sud, sur la mise en œuvre des projets clés de transport dans la région. Photo: VNA
Le Premier ministre lors de la réunion avec des représentants de différents ministères, organismes et localités du Sud, sur la mise en œuvre des projets clés de transport dans la région. Photo: VNA

Cân Tho (VNA) – Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé ce lundi 21 avril, dans la ville de Cân Tho (Sud), l'achèvement de 600 km supplémentaires d'autoroutes au cours du prochain mandat afin que, d'ici 2030, le delta du Mékong dispose d'au moins 1.200 km d'autoroutes.

Lors d'une réunion avec des représentants de différents ministères, organismes et localités du Sud, sur la mise en œuvre des projets clés de transport dans la région, le Premier ministre a déclaré que le projet d'autoroute Cân Tho - Ca Mau doit être inauguré au plus tard le 19 décembre 2025, en tant que dernière section de l'autoroute Nord-Sud de l'Est, contribuant à l'ouverture de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau en passant par Lang Son.

Actuellement, le projet d’autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et d'autres infrastructures majeures (pont Rach Mieu 2, Cao Lanh - An Huu, pont Dai Ngai, tronçons Go Quao - Vinh Thuan et Rach Soi - Ben Nhat de la route Ho Chi Minh, autoroute Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi...) progressent de manière synchronisée et proactive. Ainsi, l'objectif d'atteindre 600 km d'autoroutes dans le delta du Mékong d'ici fin 2025 est en voie de réalisation.

thu-tuong-pham-minh-chinh-chu-tri-hop-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-khu-vuc-phia-nam-ttxvn.jpg
Le Premier ministre s'exprime lors de l'événement. Photo: VNA

Le Premier ministre a insisté sur l'impératif de mener à bien ces projets dans les délais impartis, voire de les anticiper, tout en garantissant une qualité irréprochable et en maîtrisant strictement les coûts. Il a également souligné la nécessité d'accélérer les projets d'extension et de modernisation des aéroports de Ca Mau, Phu Quoc et Rach Gia, des ports maritimes de Cai Cui, Tran De, Hon Khoai, ainsi que des ports fluviaux pour optimiser le réseau navigable, sans oublier la ligne ferroviaire reliant Hô Chi Minh-Ville à Can Tho.

En conclusion, le chef du gouvernement a affirmé que le développement coordonné des cinq modes de transport (routier, aérien, maritime, fluvial et ferroviaire) est la clé pour sortir le delta du Mékong de la pauvreté.-VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Vietnam : cap sur un Centre financier international d’ici février 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exigé une mise en œuvre rapide et résolue afin de lancer, au plus tard le 9 février 2026 à Hô Chi Minh-Ville, le Centre financier international, pierre angulaire de la stratégie visant à renforcer la compétitivité institutionnelle et l’intégration du Vietnam dans le réseau financier mondial.

Vietnam Airlines inaugurera quatre nouvelles liaisons au départ de Hai Phong. Photo : Bnews

Vietnam Airlines étend son réseau domestique avec quatre nouvelles lignes

Grâce à ces nouvelles lignes, Vietnam Airlines portera à six le nombre de liaisons domestiques au départ de Hai Phong, renforçant ainsi considérablement la connectivité aérienne directe depuis ce pôle industriel et logistique en pleine expansion vers des destinations clés à travers le pays.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la première réunion du Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam. Photo: VNA

Le Premier ministre préside une réunion sur le Centre financier international au Vietnam

Avec la devise « pensée de rupture – action déterminée – résultats concrets », le Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam est appelé à jouer un rôle moteur et pionnier pour concrétiser l’ambition de bâtir un centre financier international moderne, transparent et efficace, permettant au Vietnam d’affirmer sa stature, ses capacités et son rôle au sein du réseau financier mondial.

Pour la première fois, les exportations vietnamiennes de noix de cajou ont dépassé le seuil de 5 milliards de dollars. Photo: VNA

Plus de 5 milliards de dollars d’exportations de noix de cajou et le défi de la rentabilité

Selon les données des Douanes vietnamiennes, les exportations de noix de cajou en 2025 ont atteint 766.600 tonnes en 2025, générant plus de 5,2 milliards de dollars, en hausse de 5,7 % en volume et de 20,4 % en valeur par rapport à l’année précédente. Toutefois, ce résultat record ne s’accompagne pas encore d’une efficacité économique proportionnelle pour les entreprises de la filière.

L'ambassade du Vietnam en Italie à la 41e édition de la Foire agricole Macfrut. Photo: VNA

La diplomatie économique au service de l’ouverture des marchés agricoles

Dans un contexte de fortes mutations du commerce international, la diplomatie économique s’affirme comme un levier essentiel pour aider les produits agricoles vietnamiens à élargir leurs marchés, lever les obstacles et s’intégrer plus profondément aux chaînes d’approvisionnement mondiales, ouvrant ainsi des perspectives de croissance durable pour les exportations agricoles.

Viettel mise sur l’exportation high-tech "made in Vietnam". Photo: cafef.vn

Viettel en pole position sur sept marchés d’investissement internationaux

Parmi les dix pays où le Groupe de l’industrie militaire et des télécommunications Viettel a investi, il occupe la position de leader sur sept d’entre eux, notamment Unitel (Laos), Metfone (Cambodge), Mytel (Myanmar), Telemor (Timor oriental), Lumitel (Burundi), Natcom (Haïti) et Movitel (Mozambique).

Photo d'illustration: VNA

L’e-commerce, moteur de l’économie numérique

Selon plusieurs experts, le commerce électronique vietnamien joue un rôle croissant dans l’économie numérique. Pour franchir une nouvelle étape en 2026, il est nécessaire de renforcer la standardisation de l’identité des acteurs (vendeurs et promoteurs), d’améliorer les infrastructures logistiques et financières, ainsi que de renforcer la protection des produits authentiques, afin de garantir une contribution durable du secteur au PIB du Vietnam.

Clients dans un supermarché à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La croissance économique en 2026 devrait reposer sur la consommation intérieure

Face à l’incertitude croissante qui plane sur les perspectives économiques mondiales pour 2026, les experts estiment que les perspectives de croissance du Vietnam dépendront largement de la reprise de la consommation intérieure, de l’efficacité de la mise en œuvre des politiques et du rôle continu des investissements publics en tant que moteur de croissance essentiel.