Devenu milliardaire grâce aux canards sauvages

Peu d’agriculteurs dans le Nord parviennent à élever des canards à bec tacheté (Anas poecilorhyncha), une espèce sauvage. Nguyên Dang Cuong a relevé le défi et réussi à faire fortune.
Devenu milliardaire grâce aux canards sauvages ảnh 1Le milliardaire Nguyên Dang Cuong. Photo : TM/CVN

Hanoi (VNA) - Peu d’agriculteurs dans le Nord parviennent à élever des canards à bec tacheté (Anas poecilorhyncha), une espèce sauvage. Nguyên Dang Cuong a relevé le défi et réussi à faire fortune.

Nguyên Dang Cuong, 37 ans, est un agriculteur très connu du district de Thuân Thành dans la province de Bac Ninh (Nord). Grâce à l’élevage de cette espèce d’oiseau sauvage, le jeune agriculteur a réussi à sortir de la pauvreté. Puis, la roue s’est même complètement renversée pour lui, et il est devenu milliardaire.     

Sa ferme, qui s’étend sur 2,5 hectares, est située au milieu des champs à perte de vue de la commune de Dai Dông Thanh, district de Thuân Thành. De loin, les visiteurs peuvent entendre le cancanement ininterrompu des canards sauvages.

Des canards en semi-liberté

Un paysan du secteur explique que «Cuong est doué car il a réussi à sédentariser les canards sauvages dans sa ferme».

La plupart du temps, les canards à bec tacheté volent loin de leur «maison», mais ils reviennent chez l’éleveur pour la nourriture. Pour information, le nourrissage est réalisé au moins deux fois par jour.

«Je donne toujours les aliments au même moment de la journée», explique Cuong. Il ne peut pas se permettre de prendre le risque de perdre ses canards sauvages. Ainsi, même si ces derniers volent loin, Cuong parvient à les faire revenir grâce à ce rituel alimentaire créé chaque jour avec eux. Sachez qu’ils mangent essentiellement des lentilles d’eau.

«Je leur donne une quantité de nourriture suffisante, ce qui les rend trop paresseux pour chercher de la nourriture ailleurs. Le bran mélangé avec les lentilles d’eau permet de rendre la viande délicieuse sans pour autant être grasse. Cela me coûte dix brouettes de son et de lentilles d’eau par jour», explique-t-il.

Actuellement, sa ferme compte 40.000 canards sauvages comprenant canetons et adultes. Parmi ces derniers certains sont prêts pour la vente, et sont conservés dans des bassins couverts de filets. Le reste est, quant à lui, à même de voler quand il le souhaite. «Les canards à bec tacheté préfèrent s’envoler pendant les nuits fraîches. Ils se rendent dans les rizières à proximité de la ferme, puis retournent chez eux. Les éleveurs ne doivent jamais les faire paniquer, car sinon ils s’envolent et ne reviendront jamais», prévient-il.

«Je garde des canards sauvages depuis maintenant sept ans. Je n’ai donc plus cette crainte de voir mes oiseaux disparaître», avoue Cuong.

Devenu milliardaire grâce aux canards sauvages ảnh 2La ferme de Nguyên Dang Cuong. Photo : DT/CVN

Malgré son succès actuel, l’éleveur n’a pas oublié la difficile entrée en matière qu’il a vécue à ses débuts. En effet, il a dû batailler lors des premières années pour en arriver à un tel résultat.

Une viande prisée et vendue 250.000 dôngs/kg

M. Cuong  a expliqué que cette décision d’élever des canards sauvages lui est venue complètement par hasard. C’est en effet après avoir goûté pour la première fois un plat de viande de canard sauvage qu’il a été tenté de se lancer dans ce projet. En 2007, il a demandé à un ami d’acheter 60 canards sauvages pour les élever dans sa ferme.

Après les avoir nourri pendant plusieurs mois avec le plus grand soin, leur nombre a diminué de moitié. Deux mois plus tard, certains d’entre eux ont commencé à pondre de premiers œufs. Malheureusement pour Cuong, aucun n’a éclos. Mais grâce à plusieurs mois de tests, la première fournée de canetons s’est finalement bien développée. Son cheptel a augmenté passant de 50, 100, à maintenant jusqu’à 40.000 canards. Pour information, sachez qu’à l’âge de cinq mois, chaque canard à bec tacheté pèse entre 0,8 et 1 kg.

Actuellement, la ferme de M. Cuong fournit des centaines de canards à bec tacheté par jour aux restaurants de la région ainsi qu’à Hanoi. Leur chair est délicieuse et très demandée. Elle est vendue environ 250.000 dôngs le kilo dans les fermes puis 600.000 dôngs dans les restaurants.

Outre ce commerce de canards, cet éleveur vend aussi des canetons. «Je compte porter mon cheptel à 100.000 unités et augmenter la productivité. Je souhaite aussi baisser  mes prix en 2018», partage M. Cuong.

En dépit des prix élevés, sa ferme est toujours incapable de répondre à la demande toujours très forte des restaurants.-CVN/VNA

Voir plus

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.

Le stand du Vietnam lors de la 57e édition de la Foire internationale d’Alger. Photo: VNA

Foire internationale d’Alger 2026 : 40 entreprises vietnamiennes présentent leur savoir-faire

Placée sous le thème « Confiance et stabilité pour une croissance durable », la FIA 2026 se concentre sur des secteurs stratégiques tels que l'industrie manufacturière, l'énergie, l'agroalimentaire, la construction, les services et le commerce. Ce salon constitue une bonne opportunité pour les entreprises et investisseurs étrangers de rencontrer, d’échanger et d’établir la coopération.

Le prof.associé-Dr. Nguyên Huu Huân, vice-président de l’organe exécutif du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC). Photo : VNA

La résolution qui donne un tremplin au Centre financier international du Vietnam

La résolution n°10-NQ/TW du Politburo cible non seulement l’objectif d’accroître l’ampleur des flux de capitaux internationaux vers le Vietnam, mais elle témoigne également d’un changement notable dans la pensée du développement : passer d’une approche axée sur la quantité des investissements au développement d’une plateforme nationale d’investissement stratégique.

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde. Photo: VNA

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde

La filiale indienne de VinFast a conclu un protocole d'accord de coopération stratégique avec Shriram Finance Limited afin de faciliter l’accès au financement pour les acheteurs de véhicules électriques. Ce partenariat vise à réduire les obstacles financiers à l’adoption de la mobilité verte et à soutenir l’expansion du constructeur vietnamien sur l’un des plus grands marchés automobiles du monde.