D'un coût total de plus de 1.250 milliardsde dongs, les travaux du pont Ben Thuy 2 ont été lancés en 2010. Cepont de 25 m de large possède quatre voies pour les véhicules motoriséset deux autres pour tous autres véhicules.
L'ouverturedu pont Ben Thuy 2 relève du perfectionnement des infrastructures duréseau de communication de la Nationale 1A dans les provinces de Nghe Anet Ha Tinh.
Le projet de réhabilitation etd'agrandissement de la Nationale 1A sur le tronçon entre la partie suddu pont Ben Thuy 2 et la voie d'évitement de la ville de Ha Tinhachèvera en 2015 le projet de réhabilitation et d'amélioration de laNationale 1A pour le tronçon Hanoi-Can Tho qui prévoit une chaussée dequatre voies de circulation.
D'un coût de plus de 2.434 milliards de dongs, les travaux dureront 24 mois afin un achèvement prévu en août 2014.
Le pont Ben Thuy 2 contribue à l'amélioration de l'environnementd'investissement et au développement socioéconomique des provinces deNghe An et Ha Tinh, mais aussi à faire de la ville de Vinh un centreéconomique et culturel de la région du Centre, a rappelé le présidentNguyen Sinh Hung.
Le projet de réhabilitation etd'agrandissement de la Nationale 1A dans la province de Ha Tinhcontribue à la réhabilitation et au perfectionnement de cet axe decommunications vital pour l'oeuvre d'édification et de développementsocioéconomique du pays, a conclu Nguyen Sinh Hung. -AVI
La presse méxicaine salue les progrès du Vietnam en matière de développement
Depuis le lancement des réformes du Dôi moi (Renouveau) en 1986, le Vietnam a maintenu une forte dynamique. En 2024, le pays a enregistré une croissance du PIB de 7,09%, ce qui le place parmi les économies à la croissance la plus rapide au monde. Les prévisions suggèrent qu’il pourrait rejoindre le top 20 des économies mondiales d’ici 2029.
