Économie

Des projets d'infrastructures de transport au Sud devraient être mis en chantier au 2e semestre

Au 2e semestre de cette année, le ministère des Transports mettra en chantier neuf grands projets d'infrastructures de transport dans le Sud et de la partie méridionale du Centre.
Des projets d'infrastructures de transport au Sud devraient être mis en chantier au 2e semestre ảnh 1Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Au 2e semestre de cette année, le ministère des Transports mettra en chantier neuf grands projets d'infrastructures de transport  dans le Sud et de la partie méridionale du Centre.

Concrètement, la construction des tronçons Nha Trang-Cam Lam (province de Khanh Hoa) et Cam Lam-Vinh Hao (province de Binh Thuan), relevant du projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, sera mise en chantier au cours du 3e trimestre 2021.

En outre, le projet 1A relevant du périphérique N°3 de Ho Chi Minh-Ville, tronçon Tan Van-Nhon Trach, sera mis en chantier ce 3e trimestre. D'une longueur de plus de 8,7 km, ce projet reliera la route provinciale 25B (province de Dong Nai) à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay.

Deux autres projets dont la construction de l'aérogare T3 à l'aéroport international de Tan Son Nhat et de la route reliant la Nationale 91 et le contournement de la ville de Long Xuyen seront mise en chantier en octobre prochain.

Il faut compter aussi certains projets tels que le projet de contournement de l'autoroute 1A traversant la ville de Ca Mau, l'amélioration de l'autoroute 1A, tronçon Nga Bay (province de Hau Giang) et le district de Chau Thanh (province de Soc Trang), etc.

Ce 2e semestre, le ministère des Transports achèvera certains projets  importants tels que l'autoroute Nord-Sud, avec les tronçons Cao Bo-Mai Son (province de Ninh Binh), Cam Lo-La Son (province de Quang Tri et de Thua Thien-Huê), l'autoroute Trung Luong-My Thuan, le projet de modernisation de la piste de décollage et d'atterrissage des aéroports internationaux de Noi Bai et Tan Son Nhat, le viaduc Mai Dich-Nam Thang Long (Hanoi), quatre projets d'amélioration de la ligne ferroviaire Nord-Sud. -VNA

#projets de circulation #transport #Sud
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.