Économie

Des investisseurs néerlandais veulent investir dans les infrastructures portuaires au Vietnam

Plusieurs investisseurs néerlandais ont intensifié leurs investissements dans les infrastructures portuaires au Vietnam par le biais d'accords de coopération avec des entreprises vietnamiennes.
Des investisseurs néerlandais veulent investir dans les infrastructures portuaires au Vietnam ảnh 1Photo : Vinalines

Hanoi (VNA) - Plusieurs investisseurs néerlandais ont intensifié leurs investissements dans les infrastructures portuaires au Vietnam par le biais d'accords de coopération avec des entreprises vietnamiennes.

Ce constat illustre parfaitement la marche à suivre pour les étrangers désireux de profiter du développement du très prometteur marché de la logistique.

Ainsi, le groupe vietnamien T & T et Boskalis, premier investisseur néerlandais dans le dragage, le gaz hydraulique, le nivellement et les services maritimes, ont signé un mémorandum de coopération selon lequel  la partie néerlandaise s’engage à soutenir le processus d'octroi de licences d'investissement, la planification générale et le développement portuaire à l'avenir alors que l’autre est chargée de fournir des technologies optimales et respectueuses de l'environnement.

D'autres professionnels du secteur, venant également des Pays-Bas, désirent participer au projet de construction du port de Lien Chieu, à Da Nang (Centre), un projet encore en cours d'analyse de faisabilité. Le Comité populaire municipal a ainsi proposé qu’il devienne le port international du Centre du Vietnam, catégorie IA, avec 5 subdivisions fonctionnelles. Ce serait alors le deuxième port maritime international du pays, le premier étant Lach Huyen, à Hai Phong. -CPV/VNA

#investisseurs néerlandais #infrastructures portuaires Pays-Bas
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.