La Malaisie a immédiatement rejeté ces informations.
Selon le Wall Street Journal paru le 13 mars, des enquêteurs américainspensent que la durée de vol du Boeing 777 aurait été d’environ 5heures. Si cette information était exacte, l’appareil aurait continué àparcourir des centaines de kilomètres après avoir perdu ses contactsavec le contrôle aérien samedi matin 8 mars.
"Lesresponsables américains du contreterrorisme explorent la piste selonlaquelle un pilote ou quelqu'un à bord a pu le détourner vers unedestination secrète après avoir intentionnellement coupé lestranspondeurs (émetteur-récepteur radio) afin d'éviter toute détectionradar", écrit le Wall Street Journal, citant un enquêteur américain encharge du dossier. L'avion pourrait ainsi, selon les enquêteurs, avoirété détourné "avec l'intention de l'utiliser plus tard, à d'autresfins", poursuit le journal.
Les hypothèses desenquêteurs américains se basent sur des séries de données (au décollageet sur le trajet vers Pékin) envoyées par les moteurs Rolls Royce del’avion au Centre de surveillance en temps réel des moteurs de RollsRoyce, situé à Derby, au Royaume-Uni.
Toutefois, laMalaisie a rejeté l’information selon laquelle le Boeing 777 auraitcontinué à voler durant des heures après sa disparition des écransradars. Elle a également affirmé qu’il s’agit d’une "fausseinformation".
"Les dernières données transmises parl'appareil ont eu lieu à 01H07 (heure locale) et indiquaient que toutétait normal", a déclaré jeudi à la presse le ministre malaisien desTransports, Hishammuddin Hussein.
Toujours d’après ceministre, les représentants de Rolls Royce et de Boeing qui aident lestravaux de recherche à Kuala Lumpur n’ont jamais parlé des informationscitées ci-dessus.
Concernant les informations relativesaux images satellitaires de la Chine, la Malaysian Maritime EnforcementAgency a envoyé des avions de reconnaissance sur place, sans résultat.La Malaisie a contacté l’ambassade de Chine à Kuala Lumpur qui a affirméque l’annonce de ces informations était une erreur et qu’il n’y avaitaucun débris de l’avion.
Le directeur général exécutifde la Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahyain, a démenti desinformations sur la qualité du Boeing 777. Il a affirmé que l’avionavait été examiné et maintenu conformément aux règlements. -VNA
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Après une performance supérieure aux attentes au quatrième trimestre 2025, la Thaïlande revoit à la hausse ses prévisions de croissance pour 2026, portée par le dynamisme de l’investissement, de la consommation et les perspectives de reprise des exportations et du tourisme.
