De belles opportunités d’exportation de composants automobiles vers l’UE

Selon le Département général des Douanes, en 2018, les exportations vietnamiennes de véhicules et pièces de rechange ont généré près de 8 milliards de dollars de recettes, +13,5% par rapport à 2017.
De belles opportunités d’exportation de composants automobiles vers l’UE ảnh 1En 2018, les exportations vietnamiennes de véhicules et pièces de recharge ont généré près de 8 milliards de dollars de recettes. Photo: vietnamnet

Hanoi (VNA) - Selon le Département général des Douanes, en 2018, les exportations vietnamiennes de véhicules et pièces de rechange ont généré près de 8 milliards de dollars de recettes, +13,5% par rapport à 2017.
 
Ce premier semestre, ces produits ont figuré, avec 4,24 milliards de dollars, dans le top 7 des premiers produits du Vietnam ayant la valeur à l’export la plus élevée.

En ce qui concerne les pièces de rechange automobiles, le Japon, la République de Corée, les Etats-Unis, l’Allemagne, les Pays-Bas, l’Italie, la Malaisie, l’Indonésie et Singapour constituent les plus grands importateurs. En particulier, certains pays européens, à eux seuls, en ont importé pour environ un milliard de dollars par an.

Cependant, c’est un chiffre assez modeste pour ce vaste marché de plus de 500 millions d’habitants.

Dans l’Accord de libre-échange entre le Vietnam et l’Union européenne (EVFTA), l’UE s’est engagée à réduire la taxe d’importation sur les pièces de rechange automobiles originaires du Vietnam à 0% dès l’entrée en vigueur de cet accord, contre 3-4% actuellement. De plus, la suppression des droits de douane sur certains types d’automobiles finies sera mise en place dans un délai de 7 ans.

Il s’agit d’une bonne occasion pour accélérer les exportations vietnamiennes de ces produits vers l’UE, a estimé un représentant de la Chambre du Commerce et de l’Industrie du Vietnam (CCIV).

Actuellement, le Vietnam y exporte pour l’essentiel des composants automobiles simples et non finis. Cependant, la participation active des fabricants – notamment étrangers – promet d’ouvrir dans un futur proche de belles perspectives pour les exportations de ces produits «Made in Vietnam».  

La compagnie de service logistique Hyundai Glovis - unité du groupe sud-coréen Hyundai Motors – vient d’ouvrir son premier bureau au Vietnam pour se concentrer sur le transport de produits automobiles et d’autres tels que produits alimentaires, produits congelés, textiles et vêtements. En particulier, elle fournira également des pièces automobiles à une usine au Vietnam, d'une capacité annuelle de 80.000 véhicules.

«Quelques fabricants japonais et américains dans ce secteur implantés en Chine envisagent de délocaliser leurs investissements en Asie du Sud-Est, notamment au Vietnam qui constitue une destination attractive», a annoncé ce représentant. -CPV/VNA

Voir plus

L'indice ALE 2025 sera dévoilé le 18 août

L'indice ALE 2025 sera dévoilé le 18 août

Le ministère de l'Industrie et du Commerce, en coordination avec les organismes compétents, organisera le 18 août à Hanoï une cérémonie consacrée à la publication de l'indice ALE 2025, destiné à évaluer la mise en œuvre des accords de libre-échange (ALE) au Vietnam.

Activités de production au sein de la société Viet Hai High-Tech Structure Production, située dans la zone économique de Vung Ang. La province de Ha Tinh ambitionne de transformer la zone économique de Vung Ang en un pôle régional pour l'industrie, l'énergie, les infrastructures portuaires et la logistique. Photo : VNA

Approbation du plan directeur révisé de la zone économique de Vung Ang

Le gouvernement vietnamien a approuvé le plan directeur révisé de la zone économique de Vung Ang, dans la province de Ha Tinh. Ce document fixe les orientations de développement jusqu'en 2050 pour faire de cette zone un pôle économique côtier majeur, centré sur l'industrie, les ports, la logistique et les services, afin de renforcer son rôle de moteur de la croissance régionale.

Photo: Air Premia

Air Premia reprendra ses vols entre Incheon et Hô Chi Minh-Ville en novembre.

La compagnie aérienne sud-coréenne Air Premia reprendra, le 5 novembre prochain, l’exploitation de sa liaison entre Incheon et Hô Chi Minh-Ville, suspendue depuis septembre 2023. Cette reprise vise à répondre à la hausse de la demande de déplacements entre la République de Corée et le Vietnam, tout en renforçant les correspondances vers l’Amérique du Nord via l’aéroport d’Incheon.

Signature de l’accord de crédit entre Nam A Bank et SIFEM. Photo: VNA

Nam A Bank mobilise 20 millions de dollars de capitaux verts internationaux auprès d'une institution financière suisse

Détenu à 100 % par le gouvernement suisse, SIFEM est l’institution suisse de financement du développement. Il investit dans des projets du secteur privé sur les marchés émergents. Ce mécanisme de financement est géré par responsAbility Investments AG, un gestionnaire d’actifs suisse de premier plan spécialisé dans l’investissement à impact et le financement du développement.

Le siège du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur son Centre financier international pour financer sa transition verte

Face à un besoin estimé entre 670 et 700 milliards de dollars pour atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050, le Vietnam entend faire du Centre financier international un levier majeur de mobilisation des capitaux verts. Les experts estiment toutefois que l’enjeu ne réside plus dans la disponibilité des financements, mais dans la capacité du pays à proposer des projets conformes aux standards internationaux.

Production de panneaux MDF destinés à l'exportation vers les marchés américain, australien et thaïlandais à la société Hai Duong MDF Construction and Production Co., Ltd., située dans la province de Binh Duong. Photo: VNA

Le marché intérieur, nouveau moteur de croissance de la filière bois vietnamienne

Longtemps axée sur les exportations, la filière bois vietnamienne est appelée à faire du marché intérieur un nouveau moteur de croissance. Les experts plaident pour la mise en place d'une infrastructure de marché plus transparente et de normes harmonisées afin d'exploiter pleinement le potentiel d'un marché domestique estimé à plus de 7 milliards de dollars à l'horizon 2030.